Một du thuyền buồm sang trọng Acoa đang được rao bán với giá chỉ 1 euro/hơn 1 USD (hơn 30.000 đồng). Nhưng đằng sau mức giá tượng trưng này là hàng loạt rủi ro và chi phí có thể lên tới hàng trăm nghìn USD hay hàng tỉ đồng.

Mắc cạn sau bão, trở thành "điểm tham quan" bất đắc dĩ

Theo trang Autoevolution, chiếc du thuyền dài 28m hiện đang mắc cạn ngoài khơi đảo Mallorca (Tây Ban Nha), sau khi gặp nạn trong cơn bão Harry hồi giữa tháng 1.

Sự cố xảy ra khi bão Harry đổ bộ với gió mạnh và sóng lớn. Thuyền trưởng Klaus Fietzeck (68 tuổi) - người duy nhất có mặt trên du thuyền - cho biết ông đã cố kiểm soát con tàu giữa thời tiết xấu. Tuy nhiên dây neo bất ngờ bị đứt khiến ông bị hất xuống biển. Sau đó ông phải bơi vào bờ, và được điều trị vì chấn thương nhẹ cùng tình trạng hạ thân nhiệt.

Du thuyền Acoa bị sóng đánh dạt và mắc cạn gần bãi biển Son Servera, nằm nghiêng sát bờ và liên tục hứng chịu sóng biển.

Giới chức địa phương từng cố gắng trục vớt con thuyền, nhưng phải hủy bỏ do khu vực nước quá nông, tàu kéo không thể tiếp cận.

Suốt hơn một tháng qua, du thuyền vẫn nằm nguyên tại chỗ và trở thành một "điểm tham quan" bất đắc dĩ với du khách.

Nguy cơ ô nhiễm môi trường

Con thuyền khiến chính quyền và các tổ chức môi trường lo ngại. Theo các báo cáo địa phương, du thuyền có thể đang chứa khoảng 5.000 lít nhiên liệu. Nếu thân thuyền tiếp tục hư hỏng do sóng biển, lượng nhiên liệu này có nguy cơ tràn ra biển và gây ô nhiễm.

Điều đáng nói là đến nay vẫn chưa có chủ sở hữu nào đứng ra chịu trách nhiệm trục vớt hoặc di dời con thuyền.

Nguyên nhân khiến du thuyền hoạt động gần bờ trong điều kiện thời tiết xấu cũng chưa được làm rõ.

Thuyền trưởng Klaus Fietzeck cho biết ông sở hữu một phần cổ phần của chiếc thuyền. Hiện ông sẵn sàng bán lại phần này với giá chỉ 1 euro, vì không muốn tiếp tục liên quan đến những rắc rối pháp lý và tài chính.

Theo ước tính, chi phí trục vớt và đưa con tàu trở lại hoạt động có thể lên tới khoảng 300.000 euro (9,1 tỉ đồng), chưa tính các khoản phạt tiềm tàng. Du thuyền Acoa được định giá khoảng 1,194 triệu euro (tương đương 36,2 tỉ đồng) và từng được nâng cấp lớn vào năm 2019.

Danh tính đầy đủ của các đồng chủ sở hữu hiện vẫn chưa rõ ràng. Một cái tên khác được nhắc đến là Franz Osthoff, người chỉ nói rằng ông "có thể tạm coi là đối tác".

Du thuyền có lý lịch ấn tượng

Được xưởng Dubbel & Jesse đóng tại Đức năm 1985 theo thiết kế của Duboid Naval Architects, Acoa có thân và cấu trúc thượng tầng bằng nhôm, boong lát gỗ teak. Du thuyền có thể chở tối đa 6 khách trong 3 cabin, cùng 5 thành viên thủy thủ đoàn.

Con thuyền sử dụng một động cơ Mercedes công suất 414 mã lực, đạt tốc độ tối đa khoảng 9 hải lý/giờ và tầm hoạt động khoảng 2.500 hải lý ở tốc độ hành trình.

Dù từng được thuyền trưởng Fietzeck mô tả là “Bentley của các du thuyền buồm” với nhiều chuyến hải trình tới Nam Cực và vòng quanh thế giới, tương lai của Acoa hiện vẫn rất bấp bênh khi con thuyền tiếp tục mắc cạn ngoài khơi Mallorca và chưa có ai đứng ra nhận trách nhiệm.

Sống trong nhà thuyền không lo ngập lụt, đủ tiện nghi mà vẫn rẻ hơn mua hay thuê nhà đất

Giữa lòng thành phố London, một người đàn ông đã chọn cách sống chậm trên nhà thuyền - vừa thảnh thơi vừa thực dụng.