Được khởi công từ giữa tháng 7-2023, dự án đường nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với vành đai 3 có tổng mức đầu tư khoảng 3.200 tỉ đồng.

Dự án gồm 3 hợp phần: nút giao bán hoa thị với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ; nút giao vành đai 3 và tuyến đường nối giữa 2 nút giao này dài khoảng 3,4km với 10 làn xe.

Đây được coi là công trình "giải cứu" tình trạng ùn tắc tại phía nam Hà Nội.

Gần 2 năm sau ngày khởi công, các nhà thầu chỉ có thể làm việc trên phạm vi dải đất hẹp ven cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và vành đai 3. Khu vực này đã hết công địa thi công từ gần 1 năm qua, khiến máy móc gần như không hoạt động, lác đác vài công nhân làm việc cầm chừng.

Hợp phần tuyến đường dài 3,4km chưa được triển khai. Trong đó mặt bằng dự án 70% là ao hồ, phải thi công trên nền đất yếu, di chuyển đường điện 220kV nên đòi hỏi thời gian thi công dài. 

Trong khi đó theo kế hoạch, dự án phải hoàn thành toàn bộ sau 2 năm kể từ ngày khởi công.

Nguyên nhân chậm trễ được chỉ ra là UBND huyện Thanh Trì và UBND quận Hoàng Mai chưa thể hoàn thành giải phóng mặt bằng và bàn giao cho đơn vị thi công. Theo kế hoạch, cơ quan chức năng cần thu hồi hơn 316.200m² đất. Trong số này, 8.709m² là đất ở, 212.613m² đất nông nghiệp và 94.901m² đất công.

Trong khi đó, theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, công trình này có ý nghĩa rất quan trọng, giúp giải tỏa ùn tắc tại nút giao đầu cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Dịp lễ Tết và giờ cao điểm, điểm ùn tắc này thường kéo dài nhiều km do nút giao cuối tuyến chưa được hoàn chỉnh. Đây luôn là điểm nóng ùn tắc lớn nhất trong các cửa ngõ ra, vào Hà Nội.

Lãng phí từ loạt dự án giao thông thi công dang dở, bỏ hoang ở Hà Nội

Nhiều dự án giao thông triển khai bởi các quận, huyện ở Hà Nội chậm tiến độ nhiều năm. Hệ quả là nguồn lực rất lớn của thành phố bị lãng phí, giao thông đô thị ngày càng quá tải.