Tàu Bayani tới phao số 0 lúc 3h sáng 8-10 - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Lúc 3h sáng 8-10, phóng viên Tuổi Trẻ Online đã ghi nhận được hình ảnh các thủy thủ tàu Bayani được hoa tiêu của Công ty TNHH Hoa tiêu hàng hải khu vực I lai dắt tàu biển chở các toa metro khi về tới phao số 0 vùng biển Vũng Tàu.

Các toa tàu đã được đơn vị vận chuyển đặt trong khoang tàu biển, bên trên được phủ bạt che nắng mưa. Anh Đoàn Anh Duy - hoa tiêu của Công ty TNHH Hoa tiêu hàng hải khu vực I, cho biết con tàu này sẽ đi theo luồng sông Lòng Tàu và dự kiến cập cảng Khánh Hội, quận 4, TP.HCM khoảng 8h sáng nay.

Trong khi đó, tại cảng Khánh Hội, Ban quản lý đường sắt đô thị TP cùng các đơn vị liên quan cũng đang túc trực chuẩn bị công tác đón đoàn tàu đầu tiên. 

Sau khi tàu cập cảng, các đơn vị sẽ cần khoảng 2 giờ để đưa các toa tàu từ xuống và nâng lên các xe chuyên dùng chuẩn bị vận chuyển về Depot Long Bình (quận 9).

Đoàn tàu gồm có 3 toa đầu tiên được đưa về nước sau một thời gian gián đoạn của dịch COVID-19 đánh dấu một cột mốc rất quan trọng về tiến độ dự án metro số 1, công trình trọng điểm được người dân TP chờ đợi. 

Đoàn tàu đầu tiên được đưa về nước sẽ khởi động cho công tác chạy thử từ ngã tư Bình Thái về Depot Long Bình.

Tuyến metro số 1 có tổng cộng 17 đoàn tàu, trong đó có 51 toa. Tốc độ tối đa thiết kế 110km/h (đoạn trên cao), 80km/h (đoạn hầm), có thể chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng.

Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết sau khi tàu cập cảng, dự kiến ngày 10-10, đoàn tàu metro sẽ được vận chuyển về Depot Long Bình bằng xe chuyên dụng. 

Lộ trình di chuyển sẽ từ cảng Khánh Hội đi qua các đường Nguyễn Tất Thành - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Hữu Cảnh - Nguyễn Cơ Thạch - Mai Chí Thọ - xa lộ Hà Nội - quốc lộ 1 - đường số 400 - Hoàng Hữu Nam - đường số 11 - Depot Long Bình.

Đường metro số 1 dài 19,7km, bắt đầu từ Bến Thành (Q.1) đến Depot Long Bình, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỉ đồng. Công trình có 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. 

Hiện toàn tuyến đạt gần 76% khối lượng công việc và dự kiến cuối năm nay sẽ đạt 85%. TP.HCM kỳ vọng công trình này sẽ được đưa vào khai thác thương mại vào cuối năm 2021.

Hoa tiêu Đoàn Anh Duy chịu trách nhiệm làm hoa tiêu dẫn đường - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Tàu đang tiến về cảng Khánh Hội - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Con tàu Bayani dài 120m - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Đây là các toa tàu đầu tiên được đưa về nước - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Hoa tiêu Đoàn Anh Duy xem hải đồ định hướng đường đi - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Tàu đi trên luồng Lòng Tàu lúc 4h sáng - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Hoa tiêu Đoàn Anh Duy quan sát mục tiêu để tránh va chạm - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Các thuyền viên nước ngoài trên tàu - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Tàu Bayani tiến sát và cập cảng Khánh Hội (quận 4, TP.HCM) khoảng 8h ngày 8-10 - Ảnh: QUANG ĐỊNH

'Sức bật' kinh tế nhờ tuyến Metro

TP. HCM đang dần hoàn thiện tuyến Metro số 1 cùng loạt công trình trọng điểm, hứa hẹn sẽ mang đến tiềm năng thương mại to lớn cho khu vực trung tâm cũng như toàn thành phố.