Cửa hầm phía nam hầm đường bộ đèo Cổ Mã - hạng mục trong dự án hầm đường bộ qua đèo Cả - Ảnh: DUY THANH

Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đề nghị tán thành việc xem xét bổ sung bảy dự án mới vào danh sách các dự án, công trình trọng điểm do ban chỉ đạo trực tiếp chỉ đạo, đôn đốc.

Các dự án gồm: , đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện, cầu Bình Lợi, cầu Thủ Thiêm, nút giao thông Ngã Ba Huế, cầu Cổ Chiên và dự án nâng cấp tuyến luồng kênh Chợ Gạo.

Theo báo cáo từ các ban quản lý, đường Hồ Chí Minh đã hoàn thành, đưa vào sử dụng 16/42 dự án với 280km và hiện 6 dự án chưa triển khai do thiếu vốn. Cao tốc Bến Lức - Long Thành giữ vững mốc hoàn thành năm 2019.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vượt kế hoạch thi công trên cả 13 gói thầu xây lắp. Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ lần lượt hoàn thành đoạn, tuyến vào các quý trong năm nay.

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 từ Hà Nội - Cần Thơ đáp ứng kế hoạch thực hiện từ năm 2013 đến 2015, riêng dự án xây dựng hầm đường bộ đèo Cả hoàn thành năm 2017. Cầu Cổ Chiên theo hình thức BOT dự kiến hoàn thành vào tháng 7-2015.

Tương tự, các dự án giao thông đô thị như tuyến đường sắt Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) đã triển khai 3/5 gói thầu xây lắp và thiết bị, đảm bảo kế hoạch vận hành vào năm 2020.

Tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) bị triển khai chậm, nguyên nhân chủ yếu do chậm bàn giao mặt bằng, công tác chuẩn bị ban đầu chiếm nhiều thời gian, thay đổi thiết kế; tuyến Nhổn - ga Hà Nội khởi công tháng 5-2014 mới đạt 7,5% khối lượng và dự kiến hoàn thành năm 2018.

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, điểm sáng trong triển khai các dự án trọng điểm thời gian qua là việc kêu gọi, thu hút các nguồn lực đầu tư ngoài ngân sách tham gia đầu tư các công trình giao thông, xã hội hóa đầu tư các công trình giao thông.

Trong năm 2014, Bộ GTVT đã huy động được 39.077 tỉ đồng đầu tư 19 dự án theo hình thức BOT, vượt 22% kế hoạch năm.