Phóng to

Du khách Nga xem dệt thổ cẩm của người Chăm ở Nha Trang - Ảnh: Duy Thanh

Du khách nước ngoài đến Phú Quốc bằng đường hàng không chiều 6-2 - Ảnh: Quang Vinh

Đây chỉ là một trong số hàng loạt tàu biển đưa khách hạng sang đến VN từ đầu năm 2014. Hợp đồng đón khách tàu biển của các công ty du lịch chuyên khách cao cấp đã kín hết năm 2015 với nhiều tên tuổi của các hãng tàu mới, sang trọng.

Khách cao cấp

Ông Phan Xuân Anh - chủ tịch Công ty du ngoạn Việt (VietExcursions), công ty đón con tàu này - cho biết đây là con tàu 5 sao đầu tiên của Hãng tàu Compagnie du Ponan (Pháp) đưa du khách tàu biển giàu có đến VN. Chỉ tính riêng tiền phòng, giá rẻ nhất đã không dưới 1.000 USD/người/đêm. Riêng phòng có giá 10.000 USD/đêm đã được gia đình hoàng gia Monaco thuê.

Theo lịch trình, ngày 10-2 tàu Le Soleal sẽ quay lại cảng Sài Gòn với hơn 100 khách hạng sang, rong ruổi từ Nam ra Bắc. Theo ông Xuân Anh, năm 2015 tàu hạng sang L’Austral cũng sẽ mang khách cao cấp đến. Ông Lê Đình Tuấn, đại diện chi nhánh phía Nam Công ty Tân Hồng, cho biết công ty vẫn có những hợp đồng đón hàng loạt tàu cao cấp tên tuổi như Seabourn Legend, AIDAaura, SS Voyager, Nautica, Diamond Princess, Queen Elizabeth...

Theo Công ty dịch vụ lữ hành Saigontourist (STS), đang là mùa cao điểm khai thác du khách tàu biển nên lượng tàu ra vào các cảng từ Bắc vào Nam khá nhộn nhịp. Thời gian cao điểm, Đà Nẵng đón 25 lượt tàu biển đưa khách ra vào liên tục trong một tháng.

Đại diện STS cho biết chỉ trong thời gian từ ngày 23-1 đến hết 15-2, công ty phục vụ hơn 20 chuyến tàu biển quốc tế mang theo hơn 52.000 lượt khách và thuyền viên thuộc các tàu biển Superstar Gemini, Costa Victoria, Azamara, Henna, Celebrity Millennium... cập các cảng Hạ Long, Đà Nẵng, TP.HCM.

Dịch vụ cho du khách

Ông Xuân Anh cho biết khách cao cấp nên các dịch vụ mặt đất cũng cần cao cấp. Chỉ riêng chuyện tìm xe sang trọng để chở những vị khách tàu Le Soleal đi tham quan, đi ăn cũng là cả một vấn đề: khách đòi các dòng xe Mercedes, Audi, BMW và “không cần biết đến giá tiền”. Giá xe sang mà VietExcursions thuê trong vòng bốn giờ để phục vụ riêng nhóm khách này không dưới 500 USD/xe.

Theo các công ty du lịch chuyên đón du khách tàu biển, dòng khách này là những người thích mua sắm và sử dụng sản phẩm địa phương. Nhưng cũng chính vì đi nhiều, cập nhiều cảng ở nhiều quốc gia nên trong một chuyến du lịch họ có cơ hội so sánh chất lượng, giá cả, bao bì... của những sản phẩm này. Chất lượng và dịch vụ không tốt khó mà thu hút họ. Nếu thích, họ sẽ chi rất nhiều tiền. Đó là những người đi ngắn ngày.

Khách đi dài từ 15-20 ngày thường bằng những tàu lớn, dịch vụ cao cấp hơn. Đa số khách ở tuổi trung niên, khách đi theo nhóm gia đình có xu hướng chi tiêu nhiều cho quà lưu niệm cao cấp như quần áo, giỏ xách hàng hiệu, mỹ phẩm cao cấp, may đo quần áo theo yêu cầu, tranh vẽ của các họa sĩ có tên tuổi, tranh chép cao cấp...

Ngoài ra, thủy thủ trên tàu cũng có nhu cầu mua sắm, ăn uống rất nhiều nhưng doanh nghiệp VN chưa biết “gu”. Nếu tàu 5.000 khách cũng phải có 3.000 thủy thủ phục vụ. Đây là một nguồn khách lớn. Họ cũng có nhu cầu cao về tiêu thụ thực phẩm hoặc thưởng thức các dịch vụ, mua sắm.

Theo ông Vũ Duy Vũ - phó tổng giám đốc STS, các doanh nghiệp du lịch cần tạo ra những sản phẩm mới lạ, đa dạng cho nhóm du khách tàu biển bằng sáng tạo để tạo ra những chương trình tour đặc sắc. Trong đó, chú trọng đến các hoạt động tham quan các di sản thế giới ở vùng ven biển, các di tích văn hóa lịch sử, cảnh quan tự nhiên là một trong những thế mạnh của du lịch VN.