Đây là biện pháp nhằm từng bước giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn và cải thiện chất lượng sống cho người dân.

Kế hoạch trên đặt mục tiêu giúp hạn chế mức độ phơi nhiễm tiếng ồn cho khoảng 950.000 người, trong tổng số 7,2 triệu dân đang sinh sống trên địa bàn đại đô thị Grand Paris. 

Đây là kế hoạch lần thứ hai, được rà soát và cập nhật theo chu kỳ 5 năm, tập trung xử lý các nguồn gây ô nhiễm tiếng ồn chủ yếu từ giao thông đường bộ, đường sắt và hàng không.

Theo tính toán, khoảng 13,4% dân số của đại đô thị này đang chịu ảnh hưởng bởi tiếng ồn giao thông đường bộ; gần 50.000 người bị tác động bởi giao thông đường sắt và xấp xỉ 100.000 người chịu ảnh hưởng từ các hoạt động bay. Kể từ năm 2014, chính quyền đại đô thị Grand Paris đã triển khai gần 700 biện pháp khác nhau nhằm hạn chế các dạng ô nhiễm tiếng ồn này.

Kế hoạch mới đề ra khoảng 40 nhóm hành động, đồng thời tăng cường phối hợp giữa các cơ quan và địa phương liên quan.

Theo ông Didier Gonzales, Thị trưởng Villeneuve-le-Roi và Ủy viên phụ trách vấn đề tiếng ồn của đại đô thị, từ năm 2019, Grand Paris đã dành một quỹ chuyên biệt trị giá khoảng 100 triệu euro để tài trợ cho việc xây dựng các tường chống ồn, thực hiện các nghiên cứu cũng như các chương trình nâng cao nhận thức cộng đồng về tác hại của tiếng ồn.

Kế hoạch giai đoạn mới được bổ sung một số công cụ và giải pháp, trong đó có việc lập bản đồ các tòa nhà chịu ảnh hưởng nặng nề nhất bởi tiếng ồn, kèm theo các giải pháp khắc phục, trước mắt tập trung tại khu vực phía Nam tỉnh Val-de-Marne và phía Bắc tỉnh Seine-Saint-Denis. 

Bên cạnh đó, một “danh mục nghiên cứu” cũng sẽ được cung cấp cho các đô thị nhằm giúp nâng cao yêu cầu về kiểm soát tiếng ồn trong các dự án quy hoạch và phát triển đô thị.

Đáng chú ý, đại đô thị Grand Paris dự kiến triển khai các “radar tiếng ồn mang tính giáo dục”, giúp đo đạc và đánh giá khách quan mức gia tăng tiếng ồn từ giao thông đường bộ, đồng thời nâng cao ý thức của người tham gia giao thông về tác động của tiếng ồn. 

Các thiết bị này cũng sẽ hỗ trợ xác định những khu dân cư nằm trong vùng ô nhiễm tiếng ồn nghiêm trọng để nghiên cứu giải pháp giảm thiểu phù hợp.

Kế hoạch phòng ngừa tiếng ồn mới cũng tiếp nối định hướng của giai đoạn trước, đồng thời tái khẳng định mục tiêu bảo đảm thêm ít nhất 30 phút ngủ cho người dân thông qua việc kéo dài thời gian giới nghiêm ban đêm tại sân bay Paris-Orly, sân bay có ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều khu dân cư lân cận.

Việc thông qua kế hoạch trên được đánh giá là bước đi quan trọng của chính quyền địa phương trong nỗ lực kiểm soát ô nhiễm tiếng ồn, góp phần cải thiện sức khỏe cộng đồng và chất lượng sống của người dân vùng đô thị lớn nhất nước Pháp.

Từ 1/7, Châu Âu quy định xe điện phải có tiếng ồn

Liên minh Châu Âu (EU) quy định xe điện phải được gắn các thiết bị phát ra tiếng động giống với xe chạy xăng bình thường.