Dự án đường cao tốc đại lộ Thăng Long (đoạn từ quốc lộ 21A đến đường Hòa Lạc - Hòa Bình) được khởi công từ ngày 10-10-2023. Dự án sau đó gặp nhiều vướng mắc do vướng giải phóng mặt bằng.

Từ cuối năm 2025, nhiều quyết sách được Hà Nội và xã Hòa Lạc ban hành, gỡ vướng cho dự án. Trong 6 tháng qua, công trình này được đẩy nhanh tiến độ.

Dự án cao tốc rộng 120-180m đẩy nhanh thi công sau khi có hơn 93% mặt bằng

Tuyến đường cao tốc đại lộ Thăng Long (đoạn từ quốc lộ 21A đến đường Hòa Lạc - Hòa Bình) có chiều dài khoảng 6,7km, quy mô mặt cắt ngang 120-180m; tổng mức đầu tư 5.249 tỉ đồng.

Đây là đoạn tuyến quan trọng thuộc cao tốc Hà Nội - Hòa Bình thuộc tuyến cao tốc Hà Nội - Mộc Châu - Sơn La theo quy hoạch đường cao tốc quốc gia.

Theo báo cáo của UBND xã Hòa Lạc, tính đến ngày 1-4 xã đã bàn giao mặt bằng được hơn 564.000m²/676 thửa, đạt tỉ lệ 93,21%.

Hiện dự án chỉ còn khoảng 6,79% diện tích chưa bàn giao do còn một số vướng mắc về nguồn gốc đất và thủ tục bồi thường.

Trong đó, diện tích đất chưa giải phóng mặt bằng của Bộ Tư lệnh Pháo binh - Tên lửa là 38.465,1m²/2 thửa và diện tích đất ở của các hộ dân là 2.622,8m²/5 thửa.

Mới đây, chính quyền địa phương đã tổ chức đối thoại trực tiếp với 25 hộ dân thôn 7 nhằm làm rõ các nội dung: xác định nguồn gốc và hạn mức đất ở; chính sách bồi thường tài sản trên đất; các chế độ hỗ trợ tái định cư, tạm cư và ổn định sản xuất kinh doanh.

Để sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng diện tích còn lại, đối với đất quốc phòng, lãnh đạo UBND xã Hòa Lạc cho hay sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Tư lệnh Pháo binh - Tên lửa để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng khu vực kho xăng dầu K5.

Bắt đầu rào chắn, khoan địa chất metro hơn 65.000 tỉ

Cũng nằm trong phạm vi tuyến đại lộ Thăng Long, một công trình khác đang được đẩy nhanh thi công là đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc). Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông chiến lược của Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 65.000 tỉ đồng.

Tuyến tàu điện này giữ vai trò trục xương sống hướng tây, kết nối khu vực trung tâm với đô thị vệ tinh Hòa Lạc - trung tâm khoa học, công nghệ, giáo dục và đổi mới sáng tạo trong tương lai.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã chuyển trạng thái từ công tác chuẩn bị sang triển khai thi công thực địa. Hôm 20-3, nhà chức trách cũng đã rào chắn một phần đường đại lộ Thăng Long để thi công tuyến này.

Công trường thi công cây cầu biểu tượng gần 16.000 tỉ ở trung tâm Hà Nội

Cầu Trần Hưng Đạo được xây dựng với 2 nhóm dự án thành phần, tổng mức đầu tư toàn bộ là 15.967 tỉ đồng. Hiện công trường dự án hối hả thi công sau 3 tháng khởi công.