Chủ tịch UBND TP.HCM thống nhất nghiên cứu metro số 2 theo quốc lộ 22 nối đến ranh tỉnh Tây Ninh

Văn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được tại cuộc họp nghe báo cáo tiến độ thực hiện dự án metro số 2 (đoạn Tham Lương - An Hạ) và metro số 2S (đoạn An Hạ - Khu đô thị Tây Bắc). Dự án do nhà đầu tư là Công ty TNHH Viet Him Lam đề xuất đầu tư.

Nghiên cứu phương án kéo dài tuyến metro số 2 dọc theo quốc lộ 22 đến ranh tỉnh Tây Ninh

Về nguyên tắc triển khai, Chủ tịch UBND TP.HCM giao Công ty TNHH Viet Him Lam, các sở, ngành, địa phương và đơn vị có liên quan, chủ động phối hợp chặt chẽ trong quá trình nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ dự án.

Quá trình nghiên cứu dự án phải bảo đảm đồng bộ về quy hoạch, hướng tuyến, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, phương án kết nối, giải pháp công nghệ, phương án tài chính, hiệu quả đầu tư, phù hợp với định hướng phát triển mạng lưới đường sắt đô thị thành phố và tuân thủ quy định pháp luật.

Về hướng tuyến và phương án thiết kế, Chủ tịch UBND TP.HCM thống nhất về chủ trương phương án kéo dài tuyến metro số 2 dọc theo quốc lộ 22 đến ranh tỉnh Tây Ninh. Phương án nhằm tăng cường kết nối liên vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải và định hướng phát triển hệ thống đường sắt đô thị trong tương lai.

Thành phố giao Công ty TNHH Viet Him Lam tiếp tục rà soát, hoàn thiện phương án hướng tuyến, vị trí nhà ga, depot và các công trình liên quan. Đồng thời đánh giá đầy đủ các yếu tố về quy hoạch, kỹ thuật, tổng mức đầu tư, giải phóng mặt bằng, hiệu quả kinh tế - xã hội và khả năng kết nối với hệ thống giao thông khu vực, làm cơ sở hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án theo quy định.

Về phương án tổ chức không gian giao thông trên quốc lộ 22, thống nhất định hướng bố trí tuyến đường sắt đô thị đi giữa. Các tuyến đường bộ bố trí hai bên và chạy song song với tuyến đường sắt đô thị.

Chủ tịch UBND TP.HCM giao các nhà đầu tư dự án đường sắt, đường bộ và các dự án hạ tầng có liên quan phối hợp chặt chẽ ngay từ giai đoạn nghiên cứu, thiết kế và trong quá trình tổ chức thi công.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc được giao chủ trì, phối hợp với các sở ngành, địa phương và đơn vị có liên quan rà soát, cập nhật các khu vực có tiềm năng phát triển TOD gắn với hệ thống đường sắt đô thị thành phố nói chung và các tuyến đường sắt đô thị dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030 nói riêng. Kết quả báo cáo, đề xuất UBND TP.HCM trong tháng 9-2026.

Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các sở ngành liên quan, địa phương có tuyến đi qua rà soát nhu cầu vốn, tham mưu UBND TP phương án bố trí nguồn vốn ngân sách nhà nước để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng theo quy định.

Phấn đấu khởi công dự án trong quý 4-2026

Về tiến độ, Chủ tịch UBND TP.HCM giao Công ty TNHH Viet Him Lam chủ trì, phối hợp với đơn vị tư vấn và các cơ quan, đơn vị có liên quan tiếp thu đầy đủ ý kiến tại cuộc họp; khẩn trương rà soát, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trong tháng 10-2026, gửi các cơ quan có thẩm quyền tổ chức thẩm định theo quy định. 

Các sở, ngành, đơn vị có liên quan, theo chức năng, nhiệm vụ được giao, chủ động phối hợp, hướng dẫn Công ty TNHH Viet Him Lam ngay trong quá trình lập, hoàn thiện hồ sơ dự án.

Sau khi nhận đủ hồ sơ, khẩn trương tổ chức thẩm định, hoàn thiện các thủ tục có liên quan, trình trong tháng 11-2026 để UBND TP.HCM xem xét, quyết định theo thẩm quyền. 

Chủ tịch UBND TP.HCM giao Công ty TNHH Viet Him Lam cùng các sở ngành, địa phương và đơn vị có liên quan tập trung nguồn lực, tổ chức thực hiện song song, đồng bộ các công việc theo quy định, bảo đảm khởi công dự án trong quý 4-2026.

Dự án phấn đấu hoàn thành trước năm 2030 theo yêu cầu của Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt trên địa bàn TP.HCM.

Một liên danh đề xuất làm metro 2 đoạn Tham Lương - An Hạ - khu đô thị Tây Bắc

Liên danh Him Lam - Việt Thiên Hà - VRCC đề xuất làm metro 2 nối dài theo phương thức đối tác công tư (PPP).