Theo báo cáo của Ban quản lý dự án tỉnh An Giang, khối lượng thực hiện của 4 gói thầu xây lắp chính đến nay đạt 66,47% so với 66,38% theo hợp đồng (vượt khoảng 0,09%). Giá trị sản lượng ước khoảng 5.577 tỉ đồng trên tổng giá trị hợp đồng 8.391 tỉ đồng.

Cụ thể, gói thầu số 42 đạt 66,84%/66,76% (vượt 0,08%); gói thầu số 43 đạt 65,51%/66,15% (chậm 0,64%); gói thầu số 44 đạt 67,40%/66,38% (vượt 1,02%); và gói thầu số 45 đạt 66,22%/66,21% (vượt 0,01%).

Về nguồn vật liệu, các đơn vị đã cung cấp hơn 7,5 triệu m³ cát, tương đương 80,9% nhu cầu của dự án.

Nhưng Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết hoạt động khai thác tại mỏ cát trên sông Hậu (đoạn qua xã Châu Phú và Bình Thạnh Đông) gặp khó khăn do người dân ngăn cản, dù khu vực khai thác nằm trong phạm vi được phép, khiến việc khai thác chưa thể tiếp tục.

Kế hoạch là đến ngày 19-12, tỉnh An Giang sẽ hoàn thành khoảng 25km mặt đường bê tông nhựa và phấn đấu hoàn thành cấp phối đá dăm trên hơn 32km để tổ chức thông xe kỹ thuật.

Tuy nhiên tiến độ hiện còn chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khách quan như thiếu vật liệu, thời tiết mưa bão kéo dài, cùng một phần nguyên nhân chủ quan từ sự lơ là của một số nhà thầu. Ban quản lý dự án cho biết đang tập trung chỉ đạo, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ theo mục tiêu đề ra.

Tại buổi kiểm tra, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng biểu dương Tập đoàn Thành Huy - đơn vị thi công gói thầu số 44 - vì tinh thần làm việc khẩn trương, vượt tiến độ.

Ông đề nghị các nhà thầu khác học tập cách làm của Thành Huy thi công đến đâu phải hoàn thiện đồng bộ hệ thống hộ lan, hàng rào, giao thông đến đó. Đồng thời yêu cầu các đơn vị khác đẩy mạnh huy động nhân lực, máy móc để tăng tốc trong giai đoạn "nước rút".

"Tôi đi từ nút giao tuyến 941 đến toàn bộ đoạn cao tốc vẫn còn ngổn ngang, máy móc rất ít. Đường như vậy không thể là hoàn chỉnh thông xe được. Ít nhất phải cố gắng hoàn thành tương đương như đoạn do nhà thầu Thành Huy thi công.

Mỏ cát Tấn Mỹ cũng phải đẩy nhanh tiến độ giao vật liệu cho nhà thầu. Từ nay đến 19-12 phải nỗ lực từng ngày, từng giờ, vì đang trong giai đoạn nước rút. Do đó đoạn nào đủ điều kiện thì thảm nhựa ngay. Đến quý 1-2026 phải thảm nhựa xong, dự kiến tháng 6-2026 sẽ khánh thành và đưa vào sử dụng", ông Mừng nhấn mạnh.

Dự án thành phần 1 thuộc tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua tỉnh An Giang có chiều dài hơn 57km, tổng mức đầu tư hơn 13.526 tỉ đồng.

Phấn đấu thông xe 24km cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vào ngày 19-12

Nhiều nhà thầu thi công thuộc dự án thành phần 1, đoạn tỉnh An Giang của tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã bắt đầu thảm bê tông nhựa, để kịp thông xe vào ngày 19-12 theo chỉ đạo của Thủ tướng.