Cả hai mẫu xe đều đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn của UNECE (Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về châu Âu) và đạt chứng nhận "CE", cho phép lưu hành hợp pháp tại thị trường châu Âu - Ảnh: VinFast
Lần đầu tiên góp mặt tại Triển lãm Busworld Europe 2025 diễn ra ở Brussels (Bỉ), VinFast đã mang tới và chính thức giới thiệu hai mẫu xe buýt điện tới khách hàng châu Âu. Trong đó, EB 8 là cái tên đã quen thuộc với người Việt, còn EB 12 là sản phẩm hoàn toàn mới, chưa từng được vận hành công khai tại Việt Nam.
VinFast EB 12 có kích thước tổng thể 12,11 x 2,55 x 3,33 (m), sức chứa tối đa 90 hành khách (35 chỗ ngồi, 54 chỗ đứng và 1 vị trí dành cho xe lăn). Ở Việt Nam, mẫu xe buýt điện lớn nhất đang hoạt động là EB 10 với sức chứa 72 người. Tổng trọng lượng toàn tải của xe lên tới 19,2 tấn. Chưa rõ EB 12 có được vận hành ở Việt Nam hay không, nhưng các đơn vị khai thác có thể tùy chỉnh cấu hình nội thất theo nhu cầu sử dụng - Ảnh: VinFast
Ngoại thất VinFast EB 12 mang phong cách hiện đại. Theo bản đăng ký sở hữu trí tuệ thiết kế công nghiệp do Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam công bố, VinFast EB 12 được thiết kế bởi ba tác giả người nước ngoài, trong đó có Roberto Piatti - nhà sáng lập kiêm CEO của studio thiết kế Ý Torino Design (đơn vị đứng sau thiết kế của hai mẫu xe điện VinFast VF 6 và VF 7) - Ảnh: VinFast
Đầu và đuôi xe được thiết kế theo tạo hình chữ "X", nổi bật với dải trang trí mô phỏng cánh chim đặc trưng cùng hệ thống đèn full-LED góc cạnh. Xe trang bị ba cửa ra vào điều khiển điện, mỗi cửa đều tích hợp camera giám sát bố trí ở phía trên. Trong hình là ảnh dựng đồ họa mẫu VinFast EB 12 - Ảnh: VinFast
Việc lên xuống xe VinFast EB 12 dễ dàng nhờ thiết kế sàn thấp kết hợp hệ thống treo khí nén có chức năng hạ gầm. Dốc lên/xuống dành cho xe lăn tiêu chuẩn là dạng chỉnh cơ, song có thể nâng cấp lên dạng điều khiển điện nếu muốn - Ảnh: VinFast
VinFast EB 12 được trang bị nhiều tiện nghi gồm hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, 26 cổng sạc USB, bộ phát WiFi, màn hình giải trí, nút bấm xuống xe và búa thoát hiểm được bố trí dày đặc, hệ thống chữa cháy tự động, đèn viền nội thất. VinFast còn trang bị thêm hệ thống sưởi ấm dùng bơm nhiệt hiệu suất cao, phù hợp với điều kiện khí hậu lạnh ở châu Âu. Nếu về Việt Nam, có khả năng hệ thống này sẽ được lược bớt - Ảnh: VinFast
Khoang lái của VinFast EB 12 gần như giữ nguyên thiết kế so với mẫu EB 10, ngoại trừ màn hình quản lý được đặt cao hơn, giúp quan sát dễ dàng hơn. Điểm mới đáng chú ý là vách ngăn trong suốt toàn phần, lần đầu tiên xuất hiện trên xe buýt điện của VinFast, mang lại sự tách biệt và an toàn cho khu vực lái. Phía sau vô-lăng, xe tiếp tục trang bị camera giám sát người lái, hỗ trợ phát hiện và cảnh báo mất tập trung - Ảnh: VinFast
Đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của châu Âu, VinFast EB 12 được trang bị hàng loạt công nghệ an toàn chủ động (ADAS) và bị động, bao gồm hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm trước/sau và giới hạn tốc độ thông minh. Ngoài ra, camera lùi, camera hành trình và máy đo nồng độ cồn được cung cấp dưới dạng tùy chọn - Ảnh: VinFast
VinFast EB 12 được trang bị hai mô-tơ điện cho tổng công suất 335 mã lực, tốc độ tối đa giới hạn ở 80km/h. Xe sử dụng bộ pin LFP dung lượng 422kWh cho tầm hoạt động tối đa 400km mỗi lần sạc đầy, cao hơn so với EB 10 (pin 281 kWh, 260km/sạc) - Ảnh: VinFast
Thời gian sạc từ 10% lên 80% mất khoảng 2 giờ khi sử dụng trạm sạc nhanh DC công suất tối đa 140kW - Ảnh: VinFast
VinFast đã chính thức mở đơn đặt hàng cho mẫu xe buýt điện EB 12, với dự kiến bàn giao những lô xe đầu tiên trong năm 2026. Toàn bộ xe được sản xuất tại Việt Nam với công suất 1.500 - 2.000 xe/năm - Ảnh: VinFast
Theo kế hoạch, hãng sẽ tìm kiếm các đối tác chiến lược và thiết lập mạng lưới phân phối xe buýt điện tại các thị trường trọng điểm của châu Âu như Đức, Hà Lan, Bỉ, Thụy Điển, cùng khu vực Trung - Đông Âu (CEE) và Baltic - Ảnh: VinFast
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận