Văn phòng UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết UBND tỉnh vừa có văn bản phản hồi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng), thống nhất hướng tuyến xây dựng cầu vượt qua quốc lộ 1 tại ngã tư Đồng Tâm (giao giữa quốc lộ 1 - đường dẫn đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - đường tỉnh 870).

Theo đó, tỉnh Đồng Tháp thống nhất phương án xây dựng cầu vượt theo hướng từ đường dẫn cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến đường tỉnh 870, kết nối hướng đi cầu Rạch Miễu 2. Nguồn vốn thực hiện sẽ sử dụng từ dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2, nối Đồng Tháp với Vĩnh Long.

Dự kiến công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trong khoảng 4 - 5 tháng kể từ thời điểm tiếp nhận hồ sơ thiết kế cắm cọc và bàn giao ngoài thực địa. UBND tỉnh Đồng Tháp cũng đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận sớm bổ sung hạng mục cầu vượt nút giao quốc lộ 1 vào dự án cầu Rạch Miễu 2, nhằm giảm ùn tắc giao thông tại khu vực ngã tư Đồng Tâm.

Trước đó ông Phan Vĩnh Thanh - Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp - cho biết kể từ khi cầu Rạch Miễu 2 đưa vào khai thác từ tháng 8-2025, lưu lượng phương tiện dồn về khu vực này tăng cao, dẫn đến tình trạng ùn ứ giao thông tại ngã tư Đồng Tâm, đặc biệt vào giờ cao điểm và các ngày cuối tuần.

Để giảm áp lực giao thông, thời gian qua Sở Xây dựng đã phối hợp với ngành công an tăng cường tuyên truyền, điều chỉnh thời gian đèn tín hiệu giao thông tại nút giao này. Tuy nhiên theo đánh giá, giải pháp căn cơ và hiệu quả nhất vẫn là xây dựng cầu vượt.

Kinh phí đầu tư công trình ước tính khoảng 248 tỉ đồng. Hiện dự án cầu Rạch Miễu 2 còn thời gian thực hiện đến năm 2027, với nguồn vốn dư khoảng 400 tỉ đồng, đủ điều kiện để bổ sung hạng mục này.

Cầu Rạch Miễu thoát cảnh kẹt xe, ngã tư Đồng Tâm ùn ứ

Sáng 1-1-2026, khi lượng xe cộ đổ về miền Tây trong dịp nghỉ Tết dương lịch 2026 tăng cao, ngã tư Đồng Tâm (tỉnh Đồng Tháp), điểm đầu của dự án cầu Rạch Miễu 2, ùn ứ kéo dài, trong khi cầu Rạch Miễu thông thoáng.