Cầu Đại Ngãi 2, nối huyện Cù Lao Dung với đất liền (tỉnh Sóc Trăng) đã thông xe kỹ thuật, một số loại xe sẽ được ưu tiên qua cầu này trong thời gian hoàn thiện dự án.

Ngày 12-5, ông Lê Đình Thông - giám đốc Ban quản lý dự án 85 (chủ đầu tư) - cho biết sau khi thông xe kỹ thuật cầu Đại Ngãi 2, hiện các nhà thầu đang thi công những hạng mục còn lại của dự án như làm lan can cầu, thảm nhựa mặt cầu, xử lý nền đất yếu trên đường dẫn lên cầu… nên tạm thời chưa cho xe cộ qua lại.

Theo hợp đồng, cầu Đại Ngãi 2 sẽ chính thức thông xe vào cuối năm nay (tháng 12-2025). “Tuy nhiên, trong thời gian tới chúng tôi sẽ xem xét từng thời điểm và từng trường hợp cụ thể có thể cho người dân chạy xe qua cầu Đại Ngãi 2. Theo đó, xe cứu thương sẽ được tạo điều kiện qua cầu thay vì đi phà Đại Ngãi để rút ngắn thời gian. Bên cạnh đó, xe máy cũng có thể qua cầu Đại Ngãi 2 vào những thời điểm phà bị kẹt”, ông Thông cho biết thêm.

Cầu Đại Ngãi 2 nối liền huyện Cù Lao Dung (tỉnh Sóc Trăng) và quốc lộ Nam Sông Hậu được khởi công từ tháng 10-2023, hiện đã thông xe kỹ thuật và đang dần hoàn thiện.

Đại diện Ban quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án) cho biết hiện trên công trường có 25 mũi thi công (14 mũi thi công cầu, 10 mũi thi công đường và 1 mũi thi công kè). Hiện cầu Đại Ngãi 2 đạt trên 90% khối lượng công việc và dự kiến sẽ chính thức thông xe vào cuối năm 2025.

Dự án cầu Đại Ngãi có tổng mức đầu tư gần 8.000 tỉ đồng với tổng chiều dài tuyến hơn 15km. Điểm đầu giao với quốc lộ 54 (huyện Tiểu Cần, Trà Vinh), điểm cuối giao với quốc lộ Nam Sông Hậu (huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng). 

Dự án gồm 2 công trình cầu chính là cầu Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2. Dự án do Ban quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, được khởi công tháng 10-2023. Đây là cầu dây văng thứ 3 bắc qua sông Hậu, sau cầu Cần Thơ và cầu Vàm Cống.

Hợp long cầu Đại Ngãi 2, rút ngắn 80km đi từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu về TP.HCM

Ngày 5-1, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) tổ chức lễ hợp long cầu Đại Ngãi 2 nối liền huyện Cù Lao Dung với huyện Long Phú (Sóc Trăng).