Chiếc xe Ford Festiva đời 1988 được giới thiệu là "mỏng nhất thế giới" đã gây chú ý khi xuất hiện trên đường phố với ngoại hình kỳ lạ đến mức khó tin. Từ mọi góc nhìn, chiếc xe siêu mỏng này trông như một chiếc ô tô bị ép dẹt, phi lý nhưng vẫn hoàn chỉnh.

Điều đáng nói là chiếc xe này không chỉ để trưng bày. Xe hoàn toàn có thể vận hành và đủ điều kiện lưu thông hợp pháp, trở thành tâm điểm mỗi khi xuất hiện nơi công cộng.

Chiếc xe thu nhỏ đến mức cực hạn

Dự án đến từ Tyler Fever, chủ kênh YouTube Prop Department, sống ở Miami (Mỹ), với mục tiêu tạo ra một chiếc xe "phi thực tế nhưng thú vị". Chiếc Ford Festiva - vốn nổi tiếng nhỏ bé - được chọn làm nền tảng. Tuy nhiên, như vậy vẫn chưa đủ, nhóm quyết định cắt dọc thân xe và loại bỏ gần như toàn bộ phần giữa để thu hẹp tối đa.

Mục tiêu không chỉ là tạo ra một sản phẩm "dị", mà còn phải đảm bảo xe vẫn có thể vận hành thực tế, đủ tiêu chuẩn lưu thông và thậm chí len lỏi qua những không gian mà xe thông thường không thể tiếp cận.

Để thực hiện, nhóm phải đo đạc cực kỳ chính xác trước khi tiến hành cắt. Toàn bộ thân xe được đánh dấu, căn chỉnh bằng thước và laser nhằm đảm bảo hai nửa sau khi ghép lại không bị lệch.

Quá trình này không hề đơn giản. Theo tiết lộ, họ thậm chí phải làm lại dự án hai lần để đạt được độ mỏng tối ưu mà vẫn giữ được độ cứng kết cấu. Các chi tiết được "gọt" tối đa nhưng không làm ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của xe.

Công đoạn cắt và hàn được thực hiện bằng máy hàn laser và CNC, giúp tạo ra các mối nối chính xác gần như tuyệt đối - điều khó có thể làm thủ công.

Động cơ nguyên bản cũng không thể sử dụng do quá rộng. Giải pháp là chuyển sang hệ truyền động điện nhỏ gọn hơn, giúp phù hợp với thiết kế siêu hẹp.

Việc lắp ráp lại còn phức tạp hơn nhiều so với cắt. Nhóm phải hàn lại khung xe, chế tạo các giá đỡ riêng và thiết kế lại phần đuôi xe để đảm bảo độ cứng cần thiết. Thậm chí, có thời điểm phần tay lái còn rộng hơn cả thân xe.

Sau khi được hoàn thiện, không gian bên trong gần như không tồn tại. Chân người lái đặt sát phía trước, buộc nhóm phải thiết kế lại hoàn toàn các chi tiết cơ bản như bàn đạp phanh.

Dù có kích thước kỳ dị, chiếc xe vẫn vận hành đúng nghĩa: tăng tốc, đánh lái và phanh như một phương tiện hoàn chỉnh.

Trong thử nghiệm thực tế, mẫu xe "siêu mỏng" này vận hành ổn định ngoài mong đợi. Xe có thể di chuyển trên đường phố bình thường, vào cua và dừng lại mà không bị mất cân bằng. Nhờ kích thước đặc biệt, xe dễ dàng luồn lách vào các con hẻm nhỏ, thậm chí cả những nơi chỉ rộng ngang làn xe đạp.

Đặc biệt, chiếc xe vẫn đáp ứng đầy đủ các yêu cầu pháp lý như đèn chiếu sáng, tín hiệu, và được đăng ký lưu hành hợp pháp.

Gây sốt khi chạy Uber, khách vừa sợ vừa thích

Khi ra đường, chiếc xe ngay lập tức trở thành "nam châm" thu hút sự chú ý. Người đi đường dừng lại chụp ảnh, đặt câu hỏi và không giấu nổi sự tò mò.

Điểm gây bất ngờ nhất là khi chiếc xe được sử dụng để chở khách Uber. Hành khách leo lên, "chen chúc" trong khoang lái siêu nhỏ và trải nghiệm hành trình với cảm xúc pha trộn giữa khó hiểu và thích thú. Nhiều người so sánh cảm giác này giống như đi xe kart, nhưng lại diễn ra trên đường phố thực tế.

Đây không phải là một chiếc xe dành cho nhu cầu sử dụng hằng ngày. Không gian chật hẹp, tiện nghi gần như bằng không và tính an toàn vẫn còn gây tranh cãi dù đã được cấp phép lưu hành.

Tuy nhiên, dự án đã chứng minh một điều: đôi khi những ý tưởng khó tin nhất lại có thể trở thành hiện thực. Với những ai thường xuyên di chuyển một mình trong đô thị chật chội, mẫu xe này mở ra khả năng tiếp cận những không gian mà ô tô truyền thống phải "bó tay".

"Chiếc xe mỏng nhất thế giới" không chỉ là sản phẩm của sự sáng tạo, mà còn là minh chứng cho việc giới hạn trong ngành xe đôi khi chỉ nằm ở trí tưởng tượng của con người.

Xe đạp hai tầng độc lạ có thể đổi vị trí khi đang chạy

Một nhóm nghệ sĩ tại Canada đã chế tạo chiếc xe đạp hai tầng cho phép hai người đổi chỗ ngay khi đang di chuyển, mang đến trải nghiệm khác lạ và ý tưởng sáng tạo đầy táo bạo.