Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là tuyến huyết mạch kết nối TP.HCM với Đồng Nai và các tỉnh khu vực Đông Nam Bộ, đồng thời tiếp nhận lượng lớn xe từ các tỉnh miền Trung, Nam Trung Bộ đi vào TP.HCM.

Vào những ngày cuối tuần, lưu lượng xe tăng cao khiến các điểm giao thông quan trọng như khu vực quốc lộ 51, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu... thường xuyên chịu áp lực lớn. 

Trước tình trạng ùn ứ thường xuyên xảy ra, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Cục Cảnh sát giao thông) đã bố trí lực lượng tại các nút giao trên, tăng cường điều tiết, phân luồng giao thông.

Lực lượng cảnh sát giao thông cũng chủ động chặn, hạn chế xe từ một số nút giao lên cao tốc trong những thời điểm lượng xe trên tuyến chính tăng cao, nhằm giảm áp lực và bảo đảm dòng xe trên tuyến chính có thể lưu thông.

Tuy nhiên, khi lượng xe tăng quá cao vào các khung giờ cao điểm, các giải pháp điều tiết giao thông tại chỗ chỉ giúp hạn chế phần nào tình trạng ùn ứ. Dòng xe từ các hướng vẫn liên tục đổ về khiến tuyến cao tốc tiếp tục chịu áp lực lớn.

Một tài xế xe khách cho rằng việc thường xuyên ùn ứ theo quy luật vào các ngày trong tuần cho thấy đây không còn là tình trạng xảy ra ngẫu nhiên.
"Nếu thứ sáu, thứ bảy kẹt một chiều, chủ nhật lại kẹt chiều ngược lại thì có thể thấy lượng xe vào cuối tuần tăng rất rõ. Cảnh sát giao thông có phân luồng, điều tiết nhưng nếu lượng xe vượt khả năng thông hành của tuyến thì vẫn khó tránh khỏi ùn ứ", tài xế phản ánh thực tế.

Theo ghi nhận, tình trạng xe phải di chuyển chậm, nhích từng chút không chỉ làm kéo dài thời gian hành trình mà còn gây áp lực lớn cho tài xế, đặc biệt là những xe vận tải hành khách và xe chở hàng chạy đường dài.

Việc cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên ùn ứ vào những khung giờ và ngày nhất định cũng đặt ra yêu cầu cần có các giải pháp căn cơ hơn về tổ chức giao thông, điều tiết lưu lượng và tăng năng lực hạ tầng, thay vì chỉ xử lý ùn tắc khi dòng xe đã bị dồn ứ.

Trong khi chờ các giải pháp về hạ tầng, lực lượng chức năng tiếp tục phải tăng cường điều tiết tại các nút giao, kiểm soát dòng xe lên cao tốc và chủ động phân luồng để hạn chế tình trạng ùn tắc lan rộng.

Lực lượng cảnh sát giao thông khuyến cáo tài xế có thể thay thế lộ trình bằng cách đi quốc lộ 1, quốc lộ 51...

Ngoài ra, để tránh tình cảnh kẹt xe, Cảnh sát giao thông khuyến cáo tài xế có thể "né" khung giờ cao điểm, chọn khung giờ phù hợp để lên cao tốc.

Ví dụ sáng thứ 6, thứ 7, tài xế có thể di chuyển trước 7h sáng, hướng từ nút giao An Phú đi quốc lộ 51. Ngược lại, chiều chủ nhật tài xế nên tránh khung giờ cao điểm từ 17h đến 20h, hướng từ quốc lộ 51 về nút giao An Phú.

Cao tốc TP.HCM - Long Thành ùn ứ kéo dài, tài xế cần lưu ý gì?

Ghi nhận từ sáng đến trưa 4-7, trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành, hướng từ trung tâm TP.HCM đi Đồng Nai, Vũng Tàu... xảy ra kẹt xe kéo dài, cảnh sát giao thông hướng dẫn lộ trình tài xế tránh kẹt xe.