Thứ 4, ngày 8 tháng 12 năm 2021

Cần gần 2.400 tỉ đồng nâng cấp đường băng sân bay Côn Đảo, đón máy bay lớn

10/10/2021 14:45 GMT+7

TTO - Để đón được máy bay lớn hơn như Airbus A320, A321 thay vì máy bay ATR- 72, Embraer E195, sân bay Côn Đảo cần nâng cấp đường băng, đường lăn, sân đỗ… với tổng mức đầu tư khoảng 2.395 tỉ đồng.

Cần gần 2.400 tỉ đồng nâng cấp đường băng sân bay Côn Đảo, đón máy bay lớn - Ảnh 1.

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất nâng cấp đường băng, đường lăn, sân đỗ... để khai thác máy bay loại lớn đến sân bay Côn Đảo - Ảnh: ĐÔNG HÀ

Cục Hàng không cho biết thông tin trên khi đề xuất Bộ Giao thông vận tải chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn, hệ thống đèn hiệu sân bay Côn Đảo.

Theo Cục Hàng không, sân bay Côn Đảo hiện có 1 đường băng dài 1.830m, rộng 30m, kết cấu mặt đường bêtông nhựa, chỉ khai thác loại máy bay nhỏ như ATR-72 và Embraer E195. Đường băng này được xây dựng từ năm 2004, đến nay đã hết tuổi thọ khai thác nhưng chưa xuất hiện các hư hỏng lớn, vẫn đảm bảo an toàn khai thác.

Sân bay Côn Đảo hiện có 2 đường lăn nối đường băng với sân đỗ. Đường lăn E1 chỉ sử dụng cho hoạt động bay quân sự; đường lăn E2 sử dụng cho hoạt động bay dân dụng và quân sự; có nơi đỗ máy bay hàng không dân dụng gần 17.000m2, với 4 vị trí đỗ máy bay ATR-72 hoặc tương đương trở xuống. Sân bay Côn Đảo chưa có hệ thống đèn hiệu đường băng để khai thác ban đêm.

Theo Cục Hàng không, nhu cầu của hành khách đến Côn Đảo bằng máy bay rất lớn, nhưng đến nay chỉ khai thác được máy bay ATR-72 có 68 chỗ và Embraer E195 với tối đa 124 chỗ. Do đó khó tăng trưởng hành khách đến Côn Đảo khi chưa nâng cấp hạ tầng sân bay.

Để thực hiện quy hoạch điều chỉnh sân bay Côn Đảo và đáp ứng nhu cầu khai thác, phát huy hết tiềm năng du lịch của huyện đảo Côn Đảo theo định hướng phát triển của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Cục Hàng không cho rằng đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, đường lăn; hệ thống đèn hiệu đường băng sân bay Côn Đảo là cần thiết.

Mục tiêu đầu tư là nâng cấp hệ thống đường băng, đường lăn, sân đỗ tại sân bay Côn Đảo đảm bảo khai thác hiệu quả chủng loại máy bay code C như Airbus A321ceo, A321neo, A320neo, A319... hoặc tương đương, khai thác được ban đêm.

Để thực hiện mục tiêu trên, Cục Hàng không đề xuất bóc bỏ đường băng hiện hữu, làm đường băng mới có chiều dài 1.830m, rộng 45m (mở rộng thêm 15m) có kết cấu đảm bảo khai thác hiệu quả máy bay code C như Airbus A321, A320.

Xây dựng 3 đường lăn nối và 1 đường lăn song song theo phương án quy hoạch có kết cấu đảm bảo khai thác hiệu quả cho chủng loại máy bay code C; xây dựng sân đỗ máy bay với 8 vị trí theo quy hoạch được duyệt và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ; nghiên cứu xây dựng, lắp đặt hệ thống thiết bị hạ cánh chính xác CAT I tại đầu 11 của đường băng, hệ thống đèn tiếp cận theo quy hoạch được duyệt.

Dự kiến tổng mức đầu tư dự án nâng cấp đường băng, đường lăn sân bay Côn Đảo khoảng  2.395 tỉ đồng từ ngân sách nhà nước, tiến độ thực hiện từ năm 2021-2023.

Tháng 8-2021, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt quy hoạch điều chỉnh sân bay Côn Đảo. Theo đó, giai đoạn đến năm 2030 sân bay Côn Đảo đạt cấp 4C (hiện tại cấp 3C); đường băng được nâng cấp, mở rộng trên nền đường hiện hữu đạt kích thước 1.830m x 45m, lề mỗi bên 7,5m; bổ sung thêm đường lăn song song và 3 đường lăn nối có chiều rộng 15m, lề đường lăn 5m, sân đỗ máy bay đạt 8 vị trí khai thác máy bay Airbus A320, A321 hoặc tương đương.

Nâng công suất sân bay Côn Đảo từ 400.000 lên 2 triệu khách/năm Nâng công suất sân bay Côn Đảo từ 400.000 lên 2 triệu khách/năm

TTO - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không (sân bay) Côn Đảo giai đoạn đến năm 2030, nhằm nâng công suất sân bay này từ 400.000 khách như hiện nay lên 2 triệu khách/năm.

TUẤN PHÙNG
Bình luận (0)
    Xem thêm bình luận
    Bình luận Xem thêm
    Bình luận (0)
    Xem thêm bình luận