Người dân tập trung chặn xe, ngăn đơn vị thi công vận chuyển đất đá gây ô nhiễm môi trường trên đường Lê Đại Hành chiều 17-10. Ảnh: B.D

Trước đó, từ khi dự án nâng cấp đường băng sân bay Pleiku bắt đầu, người dân cũng đã một số lần chặn xe để đặt yêu cầu với đơn vị thi công.

Ông Phạm Xuân Thành (một người dân tại phường Thống Nhất) cho biết từ khi khởi công dự án nâng cấp đường băng sân bay Pleiku, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải chở đất đá, nguyên vật liệu vào ra liên tục trên các tuyến đường như Lê Đại Hành, Đinh Công Tráng, Vạn Kiếp, Phạm Văn Đồng. Theo ông Thành, xe chạy ầm ầm từ sáng tới tận đêm. 

Chị Đỗ Thị Thủy - người dân trên đường Lê Đại Hành nói: “Xe tải được dùng bạt bịt thùng nhưng đất cát vương vãi ra mặt đường. Mưa thì nhầy nhụa, nắng ráo lên thì bụi bay mù mịt, bám vào các nhà dân. Người dân phải vất vả che chắn lại nhà cửa, các thiết bị trong nhà cũng bám đầy bụi, các cửa hàng ven đường cũng không làm ăn gì được”.

Trong khi đó các hộ dân trên đường Đinh Công Tráng cho biết tuyến đường này mới được hoàn thành nhưng hiện cũng nhầy nhụa bùn đất do xe thi công chạy liên tục. Để hạn chế đất đá rơi xuống mặt đường gây bụi, người dân mỗi ngày phải dùng nước xịt rửa ba bốn lần.

Ông Trần Văn Thành - đại diện công ty Cienco 4 - đơn vị thi công công trình đường băng sân bay Pleiku (Gia Lai) cho biết lượng xe tải chở vật liệu, đất đá mà người dân phản ánh nói trên là xe của công ty phục vụ thi công đường băng sân bay Pleiku.

Người dân tập trung chặn xe, ngăn đơn vị thi công vận chuyển đất đá gây ô nhiễm môi trường trên đường Lê Đại Hành chiều 17-10. Ảnh: B.D

Theo ông Thành, để thực hiện dự án đơn vị phải huy động 50 xe tải di dời hơn một triệu m³ đất đá từ khu vực sân bay qua bãi thải nằm tại phường Thống Nhất.

Để hạn chế ô nhiễm môi trường, các xe tải cũng được yêu cầu phải phủ bạt lên thùng, ngoài ra hai xe chuyên dùng để tưới nước cũng được huy động nhưng do lượng xe hoạt động với tần suất lớn cùng với việc thời tiết khô hanh đã khiến đất bụi ảnh hưởng đến khu vực xung quanh, gây bức xúc cho người dân.

“Chúng tôi sẽ chấn chỉnh hoạt động của các xe tải, tăng cường lực lượng để cọ rửa vệ sinh đường phố. Những đoạn đường nào xe tải chạy nhiều làm hư hại, sau khi hoàn thành việc vận chuyển đất (dự kiến vào cuối năm nay) đơn vị sẽ bỏ tiền làm lại đường cho dân” - ông Thành nói.