Hai ngày liên tiếp 13 và 14-6, ghi nhận tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây xảy ra kẹt xe kéo dài.

Lưu lượng xe tăng mạnh do người dân đổ về các địa phương du lịch trong dịp cuối tuần mùa hè và quay lại TP.HCM khiến tuyến cao tốc này "quá tải", luôn rơi vào tình trạng kẹt xe nghiêm trọng.

Nhiều biện pháp điều tiết giao thông

Để giảm áp lực cho tuyến cao tốc và tránh nguy cơ ùn tắc nghiêm trọng hơn, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Đội 6) thuộc Phòng 6 Cục Cảnh sát giao thông phối hợp Đội Cảnh sát giao thông Cát Lái thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM triển khai nhiều biện pháp điều tiết giao thông.

Tại vòng xoay Phú Hữu, lực lượng chức năng đóng, mở luân phiên nút giao lên đường cao tốc nhằm kiểm soát lượng xe đổ vào tuyến chính.

Đội 6 cũng đã bố trí cán bộ tại các "điểm nóng" của các nút giao để điều tiết, phân luồng xe và xử lý các sự cố va chạm nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc lan rộng. Lực lượng chức năng đã phân luồng, điều tiết cho xe ra vào luân phiên tại giao lộ của đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và quốc lộ 1, quốc lộ 51...

Để hạn chế tình trạng bị "mắc kẹt" trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, người dân nên chủ động theo dõi tình hình giao thông và lựa chọn các hướng di chuyển thay thế khi phát hiện tuyến có dấu hiệu ùn ứ.

Đối với các xe đi từ TP.HCM về TP Đồng Nai, phường Vũng Tàu hoặc ngược lại, tài xế có thể cân nhắc rời cao tốc tại các nút giao phù hợp để lựa chọn các tuyến đường thay thế.

Cụ thể, khi cao tốc xảy ra ùn ứ, người dân có thể đi theo hướng quốc lộ 1 để rẽ quốc lộ 51 tiếp tục hành trình. Tài xế cũng có thể lựa chọn kết nối sang đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hoặc lưu thông trên quốc lộ 51 nhằm giảm áp lực cho tuyến chính cao tốc.

Ngoài ra, tuyến đường 319 kết nối với đường cao tốc cũng là một trong những hướng lưu thông thay thế giúp các xe tiếp cận quốc lộ 51 khi xảy ra kẹt xe trên cao tốc. Đối với các xe từ TP.HCM đi khu vực TP Đồng Nai hoặc ngược lại, đường vành đai 3 nối với cao tốc cũng góp phần phân luồng, giảm áp lực đáng kể cho cao tốc này.

Ý thức tham gia giao thông

Theo cơ quan chức năng, bên cạnh việc lựa chọn lộ trình phù hợp, ý thức tham gia giao thông của người dân cũng đóng vai trò quan trọng trong việc bảo đảm lưu thông thông suốt trên tuyến cao tốc.

Lực lượng chức năng khuyến cáo người dân khi chạy xe trên đường cao tốc cần tuân thủ về tốc độ, cần giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Việc giữ khoảng cách hợp lý giúp người lái có đủ thời gian xử lý khi xảy ra tình huống bất ngờ, hạn chế nguy cơ va chạm liên hoàn.

Khi chạy xe cần tập trung quan sát, không sử dụng điện thoại khi lái xe, thường xuyên theo dõi tình hình giao thông phía trước để chủ động điều chỉnh tốc độ.

Khi chuyển làn hoặc chuyển hướng, tài xế phải bật tín hiệu báo trước, quan sát kỹ các xe xung quanh và chỉ thực hiện khi bảo đảm an toàn. Việc chuyển làn đột ngột hoặc không có tín hiệu cảnh báo là một trong những nguyên nhân phổ biến dẫn đến va chạm trên cao tốc.

Cơ quan chức năng nhận định, nếu người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, tuân thủ quy tắc lái xe an toàn và cập nhật thường xuyên thông tin giao thông, tình trạng ùn tắc trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dâu Giây trong các dịp cuối tuần, nghỉ hè sẽ được giảm thiểu.

Anh Nguyễn Tấn Thuận (31 tuổi, ngụ tỉnh Lâm Đồng), tài xế thường xuyên đi trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cho biết kinh nghiệm để tránh rơi vào cảnh ùn ứ kéo dài là phải chủ động cập nhật tình hình giao thông trước và trong suốt hành trình.

"Tôi thường xuyên mở kênh VOV Giao thông trên xe để nghe thông tin về tình hình giao thông theo thời gian thực. Khi nghe thông báo có đoạn xảy ra va chạm hoặc ùn tắc kéo dài phía trước thì tôi sẽ chủ động cho xe xuống ở nút giao gần nhất để tránh đi vào điểm kẹt xe. Nếu cứ cố đi tiếp thì có khi mất hàng giờ đồng hồ mới qua được đoạn ùn ứ", anh Thuận chia sẻ.

Theo anh Thuận, ngoài việc nghe radio, anh còn thường xuyên theo dõi các trang mạng xã hội, các nhóm cập nhật tình hình giao thông trên cao tốc cũng như thông tin từ báo đài để nắm bắt nhanh diễn biến giao thông. Nhờ đó, anh có thể chủ động thay đổi lộ trình, lựa chọn đi theo quốc lộ 1 hoặc quốc lộ 51 khi cao tốc xảy ra ùn tắc nghiêm trọng.

"Khi lưu lượng xe quá đông hoặc xảy ra tai nạn làm dòng xe ùn ứ kéo dài, việc chủ động rời cao tốc để đi các tuyến đường thay thế thường hiệu quả hơn rất nhiều. Sau khi vượt qua khu vực kẹt xe, tài xế có thể quay trở lại đường cao tốc ở các nút giao phù hợp để tiếp tục hành trình thuận lợi, tiết kiệm được khá nhiều thời gian", anh Thuận cho biết thêm.

Tương tự, tài xế Trần Viết Thắng (ngụ TP Đồng Nai) cho biết do đặc thù công việc, anh thường xuyên lên TP.HCM, khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), Lâm Đồng... Và cao tốc là tuyến đường anh ưu tiên lựa chọn.

Tuy nhiên, khi tình trạng kẹt sẽ xảy ra thường xuyên trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, nhất là sau khi triển khai mở rộng đoạn tuyến TP.HCM - Long Thành, anh phải chọn thêm những tuyến đường khác thay thế.

"Để né kẹt xe, tôi thường xuyên theo dõi Google Maps để nắm bắt tình hình giao thông thực tế. Mỗi khi thấy đoạn đường nào kẹt xe, ùn tắc kéo dài thì sẽ tìm các tuyến đường khác thay thế. Ví dụ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kẹt xe, tùy vị trí mà tôi có thể vòng ra quốc lộ 1 qua cầu Đồng Nai, đường vành đai 3 TP.HCM qua cầu Nhơn Trạch, phà Cát Lái... để lên TP.HCM", anh Thắng chia sẻ.

Đồng quan điểm, ông Đặng Hữu Lâm (người dân phường Phú Mỹ, TP.HCM) cho biết hiện có nhiều tuyến đường thay thế để né tránh kẹt xe cục bộ trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Điều quan trọng là lái xe phải chủ động, chọn thời gian xuất phát phù hợp, cập nhật tình hình giao thông liên tục và lựa chọn lộ trình thay thế từ xa... để chia sẻ lưu lượng, hạn chế dồn ứ gây kẹt xe cục bộ.

Tuy nhiên, giải pháp lâu dài vẫn là sớm mở rộng đoạn tuyến cao tốc Long Thành - TP.HCM bởi đây là tuyến đường huyết mạch, kết nối TP.HCM với TP Đồng Nai và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Lưu lượng xe trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tăng dần

Theo đại diện Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam, lưu lượng xe trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang tăng trong những tháng gần đây. Số liệu thống kê cho thấy tháng 4-2026 có 2.267.981 lượt xe qua cao tốc này.

Tháng 5-2026 có 2.394.341 lượt xe, tăng khoảng 126.360 lượt (tương đương 5,6%) so với tháng 4.

Trong 15 ngày đầu tháng 6-2026 có 1.222.463 lượt xe đi qua. Nếu duy trì nhịp độ này đến hết tháng, lưu lượng cả tháng 6 có thể đạt khoảng 2,4 triệu lượt xe.

Xu hướng gia tăng này phù hợp với tình hình thực tế khi tuyến cao tốc thường xuyên ghi nhận mật độ xe lớn vào các tuần gần đây, nhiều thời điểm trong tháng 6-2026 đã xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài do lượng xe đổ về các địa phương du lịch tăng đột biến.

Kẹt xe nhiều đoạn trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, CSGT hướng dẫn đi quốc lộ 1

Chiều 14-6, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hướng từ Dầu Giây về TP.HCM rơi vào tình trạng quá tải khi dòng xe từ các địa phương đi du lịch dịp hè đổ về, gây kẹt xe nghiêm trọng tại nhiều đoạn, tuyến.