Như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP.HCM vừa triệt phá băng giang hồ Chành cua 46 sau 8 tháng đấu tranh chuyên án, làm rõ hành vi đe dọa thương lái, ép đóng tiền bảo kê.

Theo một bị hại đại diện cho đơn vị chuyên vận chuyển cua tuyến miền Tây - TP.HCM vào tháng 7-2025, một số đối tượng lạ mặt tiếp cận với tài xế xe tải (do công ty thuê để vận chuyển) và yêu cầu đưa hàng về Chành cua 46 (số 113 Hàn Hải Nguyên, phường Minh Phụng) để tập kết, kiểm đếm và nộp phí 30.000 đồng/thùng.

Phía bị hại không đồng ý liền bị đe dọa. Cũng từ đây, các chuyến xe chở cua từ miền Tây về TP.HCM liên tục bị đập bể kính xe.

"Ban đầu, tài xế sau khi giao cua rồi về khu vực phường Tân Tạo nghỉ ngơi thì bất ngờ bị người lạ dùng đá, gậy đập bể kính xe, chuyện này xảy ra 4-5 lần. 

Đỉnh điểm một lần khi xe tải chở cua đang lưu thông trên đường cao tốc, nhóm Chành cua 46 dùng ô tô, cố tình gây ra va chạm để hàng của chúng tôi bị trễ giờ vận chuyển", bị hại kể.

Việc bị đập phá không chỉ gây hư hại xe mà hàng hóa vận chuyển bị trễ chuyến bay khiến chi phí vận chuyển bị đội lên rất cao. "Thiệt hại về tiền sửa xe gần 100 triệu đồng, chưa tính tiền cước phí vận chuyển bằng máy bay, cua chết cũng rất nhiều vì thời gian vận chuyển quá lâu.

Trong giới mua bán cua khi nghe tới Chành cua 46 ai cũng biết, ai cũng sợ", bị hại nói và không quên gửi lời cảm ơn Công an TP.HCM đã quyết liệt triệt phá băng nhóm này để doanh nghiệp có thể yên tâm làm ăn.

Bị can cầm đầu băng nhóm Lâm Bích Dung khai tiếp quản công việc quản lý Chành cua 46 của anh trai từ năm 2024.

"Trước đây anh tôi làm sao thì tôi tiếp tục làm vậy. Nếu những xe chở cua không vào chành của tôi thì tôi cho người theo dõi, cản trở, thậm chí đập xe tải để họ trễ giờ giao hàng. Mục đích để giới mua bán cua biết đến tôi và phải tập kết tại Chành cua 46 để tôi thu phí kiểm đếm", bà Dung khai.

Làm việc với cơ quan điều tra, bị can Tăng Đức Quang (41 tuổi, cháu của Lâm Bích Dung) cũng thừa nhận là người nhận nhiệm vụ theo dõi, cản trở xe cua không vào kiểm đếm tại Chành cua 46.

Thiếu tá Trần Thanh Hậu - Phó đội trưởng Đội trọng án, Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP.HCM - cho biết qua điều tra đã làm rõ vai trò, hành vi của từng bị can và xác định Chành cua 46 hoạt động theo một "luật ngầm" nhằm thực hiện các hành vi vi phạm pháp luật.

Dù mức phí các đối tượng thu 30.000 đồng mỗi thùng cua, nhưng với số lượng hàng hóa hằng ngày rất lớn và hoạt động kéo dài trong nhiều năm, số tiền thu lợi bất chính là rất đáng kể.

Các đối tượng không trực tiếp thừa nhận những vụ đập phá phương tiện là do mình thực hiện. Tuy nhiên trong giới vận chuyển, mua bán cua, nhiều người đều hiểu đây là hành vi nhằm thị uy của nhóm Chành cua 46.

"Dung ra tiêu chí cần làm một vụ để đánh động cả hệ thống vận chuyển cua từ miền Tây lên TP.HCM, qua đó buộc các thương lái phải đưa cua về tập kết tại Chành cua 46", thiếu tá Hậu cho biết.

Triệt phá băng giang hồ ‘Chành cua 46’ đe dọa thương lái, ép đóng tiền bảo kê

Cua từ các tỉnh miền Tây lên phải tập kết tại Chành cua 46 (phường Minh Phụng, TP.HCM) để kiểm đếm, trả phí 30.000 đồng/thùng. Mỗi ngày băng nhóm này thu từ 30 - 90 triệu đồng, tiền thu lợi bất chính hơn 40 tỉ đồng.