Sau 7 năm hiện diện trên thị trường với thế hệ V2, Yamaha Y15ZR và Y15ZR SE 2026 (tên gọi của Yamaha Exciter 150 tại Việt Nam) vừa được làm mới tại Malaysia với việc bổ sung các tùy chọn màu sơn mới.

Giá bán của hai phiên bản vẫn được giữ nguyên, ở mức 8.998 RM (khoảng 57,9 triệu đồng) đối với bản tiêu chuẩn và 9.498 RM (khoảng 61,2 triệu đồng) đối với bản SE.

Trên phiên bản tiêu chuẩn Y15ZR 2026, màu xanh ngọc (Cyan Jade) được bổ sung để thay thế màu xanh rêu (Mecha Green) trước đây. Hai màu sơn còn lại là tím ánh xanh (Aqua Violet) và xanh tia lửa (Blue Spark) tiếp tục được giữ nguyên.

Trong khi đó, bản Y15ZR SE 2026 có thêm màu đỏ mận (Royal Maroon), kết hợp bộ mâm hợp kim sơn vàng tạo điểm nhấn. Phiên bản này cũng được trang bị sẵn giỏ chứa đồ tích hợp cổng sạc USB-C cùng kính chắn gió thể thao gắn trên phần đầu xe.

Ngoài những thay đổi về màu sắc và trang bị, các thông số kỹ thuật của Y15ZR 2026 không có sự điều chỉnh.

Xe tiếp tục sử dụng động cơ xi-lanh đơn SOHC dung tích 149,7cc, làm mát bằng dung dịch, cho công suất tối đa 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8Nm tại 7.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 5 cấp, ly hợp ướt đa đĩa và truyền động bằng xích.

Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đơn (monoshock) phía sau có thể điều chỉnh tải trước. 

Xe sử dụng phanh đĩa thủy lực đơn cho cả bánh trước và bánh sau. Bộ vành 17 inch đi kèm lốp trước 90/80 và lốp sau 120/70.

Y15ZR 2026 được trang bị đèn pha LED, trong khi các thông số vận hành hiển thị trên màn hình LCD đơn sắc. Theo công bố của nhà sản xuất, phiên bản Y15ZR SE có chiều cao yên 780mm, trọng lượng ướt 117kg và bình xăng dung tích 4,2 lít.

Tại Việt Nam, Yamaha Exciter cũng sắp bước vào đợt nâng cấp đáng chú ý. Mẫu Exciter 155 phiên bản mới đã được hãng ấn định thời điểm ra mắt vào ngày 11-7, với điểm nhấn được kỳ vọng nằm ở sự thay đổi mạnh về thiết kế ngoại thất.

Lộ xe máy điện Yamaha tích hợp sẵn máy phát điện, chạy được cả chế độ hybrid

Yamaha vừa để lộ loạt bằng sáng chế về hệ truyền động hybrid mới dành cho xe tay ga. Thiết kế sử dụng hai mô tơ điện kết hợp động cơ xăng, cho phép vận hành linh hoạt giữa chế độ thuần điện và hybrid, đồng thời vẫn giữ bố cục của một mẫu scooter truyền thống.