Xe

Xe SUV giá dưới 500 triệu đồng bùng nổ ở Việt Nam: Xe Nhật, Âu cạnh tranh cả xe Trung Quốc

Sự cạnh tranh quyết liệt về giá giữa các hãng xe Trung Quốc và các nhà sản xuất truyền thống đã kéo mặt bằng giá của nhiều mẫu xe SUV, CUV xuống dưới ngưỡng 500 triệu đồng.

SUV dưới 500 triệu bùng nổ: Xe Nhật, Âu cạnh tranh xe Trung Quốc - Ảnh 1.

Omoda C5 thêm bản mới tại Việt Nam, đồng thời khuyến mãi giảm giá xuống còn trên dưới 480 triệu đồng - Ảnh: Đại lý

Với ngân sách dưới 500 triệu đồng, người tiêu dùng Việt hiện có nhiều lựa chọn xe SUV, CUV. 

Sự xuất hiện liên tiếp của các phiên bản mới cùng làn sóng giảm giá mạnh từ đại lý đã làm thay đổi đáng kể mặt bằng thị trường, khi vài năm trước ở tầm tiền này khách hàng gần như chỉ có thể tiếp cận các mẫu sedan hoặc hatchback phổ thông.

Mới nhất, Omoda & Jaecoo bổ sung phiên bản Omoda C5 Sport với giá niêm yết 559 triệu đồng. Song theo ghi nhận từ đại lý, giá bán thực tế của mẫu xe này hiện chỉ khoảng 489 triệu đồng và có thể tiếp tục thấp hơn khi cộng thêm các chương trình ưu đãi.

Dù được đưa về ngưỡng giá dưới 500 triệu đồng, Omoda C5 Sport vẫn sở hữu danh sách trang bị đáng chú ý với cụm màn hình kép 10,25inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, chức năng khởi động từ xa, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau cùng nhiều tính năng hỗ trợ người lái khác. Đây đều là những trang bị thường xuất hiện trên các mẫu SUV có giá bán cao hơn.

SUV dưới 500 triệu bùng nổ: Xe Nhật, Âu cạnh tranh xe Trung Quốc - Ảnh 2.

Geely Coolray cũng là một mẫu xe "tiền ít thịt nhiều" trong tầm giá dưới 500 triệu đồng - Ảnh: Đại lý

Một đại diện khác đến từ Trung Quốc là Geely Coolray cũng gây chú ý khi ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. Giá bán khởi điểm của Coolray 2026 được điều chỉnh xuống còn 499 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với mức từ 538 triệu đồng khi mẫu xe lần đầu mở bán tại Việt Nam hơn một năm trước.

Mức giá 499 triệu đồng giúp Geely Coolray tạo sức ép trực tiếp lên các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ B, đồng thời cạnh tranh cả với nhiều mẫu xe ở phân khúc thấp hơn như Kia Sonet, Hyundai Venue hay Suzuki Fronx.

SUV dưới 500 triệu bùng nổ: Xe Nhật, Âu cạnh tranh xe Trung Quốc - Ảnh 3.

Suzuki Fronx giảm giá gần trăm triệu so với niêm yết - Ảnh: Đại lý

Ở nhóm xe Nhật, Suzuki Fronx cũng đang được nhiều đại lý áp dụng chương trình giảm giá sâu nhất kể từ khi ra mắt. Phiên bản Fronx GL tiêu chuẩn sản xuất năm 2025 hiện được giảm từ 80 - 90 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống còn khoảng 430 - 440 triệu đồng.

Không nằm ngoài cuộc đua ưu đãi, Kia Sonet và Hyundai Venue cũng liên tục được điều chỉnh giá tại đại lý. Sau các chương trình khuyến mãi, giá thực tế của hai mẫu xe Hàn Quốc này hiện được kéo xuống còn khoảng hơn 460 triệu đồng.

SUV dưới 500 triệu bùng nổ: Xe Nhật, Âu cạnh tranh xe Trung Quốc - Ảnh 4.

Nếu chấp nhận mua xe VIN 2025, Skoda Kushaq đang là mẫu xe gầm cao châu Âu có giá thấp nhất thị trường - Ảnh: Đại lý

Trong khi đó, Skoda Kushaq nổi lên như một lựa chọn đáng chú ý trong nhóm SUV đô thị khi có mức giá cạnh tranh trực tiếp với Geely Coolray và Omoda C5. 

Để giải phóng lượng xe sản xuất năm 2025 còn tồn kho, nhiều đại lý đang áp dụng mức giảm lên tới 100 triệu đồng cho Kushaq, đưa giá xe về ngưỡng chỉ khoảng 499 triệu đồng.

Với những khách hàng chấp nhận lựa chọn xe có năm sản xuất cũ hơn, Skoda Kushaq trở thành một trong những mẫu SUV mang thương hiệu châu Âu có mức giá dễ tiếp cận nhất hiện nay, đồng thời vẫn sở hữu danh sách trang bị đủ sức cạnh tranh với các đối thủ đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc.

Diễn biến này cho thấy khoảng cách giữa người tiêu dùng và xe gầm cao ngày càng được thu hẹp. 

Vài năm trước, ngân sách dưới 500 triệu đồng chủ yếu chỉ đủ để lựa chọn các mẫu sedan hoặc hatchback cỡ A, cỡ B như Hyundai Grand i10, Kia Morning, Hyundai Accent hay Toyota Vios. Hiện nay số tiền này đã đủ để tiếp cận nhiều mẫu SUV/crossover cỡ A và cỡ B với khoảng sáng gầm cao, không gian linh hoạt cùng hàng loạt công nghệ hiện đại.

SUV dưới 500 triệu bùng nổ: Xe Nhật, Âu cạnh tranh xe Trung Quốc - Ảnh 5.‘Skoda Kushaq nên là chiếc xe đầu đời của tôi’

Đó là suy nghĩ xuất hiện trong đầu tôi sau hành trình vừa qua cùng Skoda Kushaq trên những cung đường Tây Bắc.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất