TTO - Tại phòng thí nghiệm của Đại học Imperial London, với sự tài trợ của Công ty Volvo Thụy Điển, tiến sĩ Emile Greenhalgh và đồng sự đang nghiên cứu mở rộng phạm vi hoạt động của xe EV, nhưng không phải bằng cách lắp đặt pin lớn hơn mà bằng cách biến nóc, mui, của xe thành thiết bị lưu trữ điện để cung cấp cho động cơ.