Tag: xe điện

Việc chuyển đổi sang hệ thống xe buýt điện không chỉ đơn thuần là mua sắm xe buýt mới, mà bao gồm phát triển hệ thống trạm sạc, vận hành, bảo trì và đào tạo lái xe. Do đó việc chuyển đổi này đòi hỏi phải có chính sách toàn diện, đồng bộ.

Với việc Mỹ và châu Âu đánh thuế nhập khẩu cao với xe điện Trung Quốc, các thị trường khác có nguy cơ trở thành "bãi rác" với sự đổ bộ của hàng loạt mẫu xe không mong muốn.

Hà Nội hiện có 2.034 xe buýt được trợ giá, chỉ có 277 xe điện và sử dụng năng lượng sạch. TP.HCM chỉ mới có một tuyến buýt điện.

Phát triển xe điện đang là một xu thế mà nhiều nước trên thế giới đang thực hiện, trong đó có Việt Nam. Tại nhiều đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM... hình ảnh xe buýt điện, taxi điện xuất hiện ngày càng nhiều.

Mẫu SUV điện 3 hàng 7 chỗ Hyundai Ioniq 9 sẽ là chủ lực hàng đầu của đội hình Hyundai toàn cầu từ tháng 11 tới.

Việc chuyển đổi sang phương tiện đi lại bằng điện có thể khiến ngành công nghiệp ô tô Đức mất thêm 140.000 việc làm trong 10 năm tới.

Tài xế xe điện Tesla đã dùng một con bò để kéo chiếc xe trị giá hơn 300 triệu đồng vòng quanh phố để phản đối bên bán.

Ukraine dự kiến huy động thêm 160.000 binh sĩ do Nga đang thắng thế; EU áp thuế bổ sung đối với ô tô điện nhập khẩu của Trung Quốc.

Một bản sao của chiếc xe điện Xiaomi SU7 đã xuất hiện ở Trung Quốc. Biển tạm cho thấy tên chiếc xe này là Yunlei, còn huy hiệu cho thấy nhà sản xuất là Shandong Yanlu New Energy.

Trong bối cảnh nhu cầu giảm ở thị trường Trung Quốc và châu Âu, Volkswagen có kế hoạch sẽ đóng cửa ít nhất 3 nhà máy tại Đức, nhằm duy trì khả năng cạnh tranh với xe điện Trung Quốc.