Tại Triển lãm IAA Mobility ở Munich (Đức), Porsche đã trình diễn công nghệ sạc cảm ứng không dây dành cho mẫu Cayenne chạy hoàn toàn bằng điện. Đi cùng công nghệ này là một nguyên mẫu Cayenne được ngụy trang bằng lớp sơn huỳnh quang năm tông màu, phát sáng rực rỡ dưới điện áp xoay chiều.

Với hệ thống sạc không dây, người lái chỉ cần đỗ xe lên tấm sạc đặt trên sàn. Khi xe vào đúng vị trí, hệ thống treo khí nén sẽ tự động hạ thấp, đưa khoảng cách giữa hai bộ phận sạc xuống còn 4 - 6 inch. 

Công nghệ đỗ xe Surround View sẽ hỗ trợ căn chỉnh chính xác, trong khi toàn bộ quá trình được giám sát qua ứng dụng My Porsche.

Porsche không phải là hãng duy nhất theo đuổi công nghệ này. Tesla Cybercab sắp ra mắt và McLaren Speedtail hybrid cũng áp dụng sạc cảm ứng. 

Trên Cayenne điện, bộ phận thu đặt giữa hai bánh trước có khả năng sạc ở mức công suất 11kW, tương đương bộ sạc gia đình thông thường.

Dù tấm sạc vẫn phải kết nối nguồn điện qua cáp, việc loại bỏ dây giữa xe và bộ sạc được xem là bước tiến lớn về sự tiện lợi. Porsche cho rằng đây sẽ là giải pháp phù hợp cho những khách hàng cảm thấy việc cắm sạc tại nhà bất tiện, dù khi sử dụng sạc công cộng người dùng vẫn phải dùng dây.

Ngoài công nghệ sạc mới, hãng xe Đức khẳng định Cayenne chạy điện sẽ có hiệu suất vượt trội so với phiên bản động cơ đốt trong hiện nay. Porsche chưa công bố thời gian sạc đầy bằng công suất 11kW. Tuy nhiên với mức công suất này, việc sạc qua đêm sẽ đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hằng ngày.

Giá bán cho tùy chọn sạc cảm ứng chưa được tiết lộ. Porsche dự kiến thương mại hóa công nghệ này tại châu Âu từ năm sau, trước khi mở rộng sang các thị trường khác.

Các hãng đua trạm đổi pin ở Việt Nam: VinFast dự kiến có ngay 50.000 trạm, Honda tận dụng các HEAD

VinFast là cái tên mới nhất tham gia vào cuộc đua đổi pin trong thị trường xe máy điện Việt Nam.