Tag: Xe máy điện Honda

Honda không chỉ mở bán hai mẫu xe máy điện mới mà còn đồng thời triển khai hệ thống đổi pin và trạm sạc, đánh dấu bước đi đầu tiên trong chiến lược phát triển hệ sinh thái xe điện tại thị trường Việt Nam.

Giá bán thực tế của Honda CUV e: đang thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Mẫu xe này hiện được phân phối với hai phương án gồm mua kèm pin hoặc thuê pin, mang đến thêm lựa chọn cho khách hàng tùy theo nhu cầu sử dụng.

Honda UC3 đang được nhiều đại lý nhận đặt cọc với mức giá dự kiến từ khoảng 60 triệu đồng, nhanh chóng thu hút sự quan tâm trên các diễn đàn và cộng đồng xe máy điện tại Việt Nam.

Honda vừa hé lộ bằng sáng chế hệ thống côn điện tử mô phỏng cho xe máy điện, không chỉ tái tạo thao tác 'bóp - nhả côn' mà còn mô phỏng cả cảm giác rung và độ 'ăn côn' như xe xăng.

Honda ICON e: lần đầu điều chỉnh giá niêm yết tại Việt Nam, giảm đồng loạt 6 triệu đồng từ 1-4. Tuy nhiên, ở một số đại lý, người mua có thể nhận được mức giá tốt hơn nữa.

Sau khoảng 1.500km sử dụng Honda ICON e:, anh Phan Ngọc Khánh cho biết việc chuyển từ xe xăng sang xe điện không chỉ mang lại lợi ích về chi phí vận hành, mà còn đi kèm những thay đổi đáng kể về thói quen sạc pin và tầm hoạt động thực tế.

Với mức giá thực tế khoảng 16,8 triệu đồng sau khuyến mại, Honda ICON e: trở nên dễ tiếp cận hơn đáng kể. Tuy nhiên, người dùng sẽ phải cân nhắc thêm chi phí thuê pin hằng tháng nếu không lựa chọn phương án mua đứt bộ pin.

Bằng sáng chế mới của Honda cho thấy hãng đang hướng tới một mẫu xe máy điện đơn giản, chi phí thấp, nhắm vào nhu cầu đi lại hằng ngày tại các thị trường đang phát triển như Ấn Độ và châu Phi. Không loại trừ khả năng xe cũng được đưa về Việt Nam.

Honda CUV e: mang đến hai lựa chọn tiếp cận xe điện tại Việt Nam: thuê pin để giảm chi phí ban đầu và hạn chế lo ngại chai pin, hoặc mua pin nhằm sở hữu lâu dài nhưng phải đầu tư lớn ngay từ đầu.

Xe máy điện Honda UC3 dùng pin cố định, sức mạnh tương đương xe xăng 110cc, hướng tới người dùng đô thị và đi kèm kế hoạch mở rộng hạ tầng sạc.