Read this on Tuoitrenews.vn

Phóng to

Một nhân viên soát vé xe buýt 53N-4199 tuyến 703 (Bến Thành - Mộc Bài) trực tiếp nhận hàng lậu - Ảnh: HOÀNG LỘC

Nhiều xe buýt chạy tuyến 703 (tuyến Bến Thành - Gò Dầu - Mộc Bài, Tây Ninh) và tuyến 627 (Chợ Lớn - Hậu Nghĩa, Long An) thường kiêm luôn việc vận chuyển hàng lậu. Mỗi ngày, một khối lượng lớn hàng lậu từ biên giới, cửa khẩu được tuồn về TP.HCM trên các xe buýt này.

8g20 ngày 11-12, chúng tôi đón xe buýt biển số 53N - 3927 tuyến 627 từ bến xe Hậu Nghĩa về Chợ Lớn. Xe lăn bánh và lao nhanh trên đường tỉnh 825, trên xe chỉ có tài xế và ba người khách. 8g30 xe chạy chậm, bật xinhan de sát nhà số 42 (ấp Hòa Bình 2, Hiệp Hòa, Đức Hòa, Long An) để “ăn hàng”.

Tại đây, từ trong nhà một phụ nữ trạc 50 tuổi vác bảy bì lớn đựng thuốc lá Jet đưa cho phụ xe mở thùng xe để nhét vào. Xe chạy gần 1km tiếp tục tạt vào một nhà sát đường, phụ xe nhanh chóng lao xuống xách lên xe hai vali màu đen nhét vào gầm dãy ghế cuối...

Phóng to

Một chuyến hàng lậu của xe buýt tuyến 627 (biển số 53N-3927) từ bến xe Hậu Nghĩa (Long An) về Chợ Lớn (TP.HCM) ngày 11-12. Từ trái qua: phụ xe cho hàng thuốc lá vào thùng xe. Thuốc lá Jet ngụy trang trong vali. Nhân viên soát vé xách vali. Và giao hàng (ảnh chụp ngày 11-12) - Ảnh: HOÀNG LỘC - QUANG QUÝ

Điểm mặt con buôn

Xe chạy đến địa phận Q.6 (TP.HCM), phụ xe (không đeo bảng tên) liên tục nhắc nhở nhân viên soát vé tên Linh gọi điện cho “đối tác” ra nhận hàng. Điểm xuống hàng đầu tiên là trước số nhà 345 tỉnh lộ 10 (Q.Bình Tân). Phụ xe ra hiệu “hai vali”, nhân viên nữ xách xuống giao cho một người đàn ông chạy xe Wave màu đỏ đợi sẵn phía dưới.

Điểm giao hàng cuối cùng là tại một trạm xe buýt trên đường Kinh Dương Vương (Q.6). Chiếc xe buýt tấp vào, phía dưới hai người (một nam, một nữ) nhao nhao. Cửa mở, phụ xe mở toang thùng xe lôi ra bảy bì thuốc lá được ngụy trang kỹ lưỡng đưa cho hai người đón hàng chở đi. Điểm tập kết của thuốc lá lậu nằm trên đường Học Lạc (P.4, Q.5.)

Tương tự, ngày 12-12 xe buýt 53N-4199 chạy tuyến 703 có mặt tại cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh), một nhóm phụ nữ nhao nhao nhanh chóng vác từng thùng sữa, dầu, bánh kẹo, xà bông, mỹ phẩm, bia, rượu... chất lên xe.

Các loại hàng này được phụ xe kiêm soát vé đeo bảng hiệu tên Đào Vũ Linh hướng dẫn chia hàng thành bọc nhỏ nhét vào dưới các gầm ghế, trên giá để đồ. Sau đó xe ung dung đi qua trạm kiểm soát liên hợp Mộc Bài, rồi chạy trên quốc lộ 22 qua địa phận Tây Ninh. đến ấp Phước Lộc (xã Phước Thạnh, Củ Chi), nhân viên Đào Vũ Linh tiếp nhận năm két bia Heineken từ một người đàn ông “phục” sẵn ven đường, chất bia nằm dài dọc lối đi của xe. Khoảng 16g, Đào Vũ Linh giao năm két bia Heineken tại trạm xe buýt trước nhà 287 Lý Thường Kiệt (P.14, Q.10). Các mặt hàng còn lại được giao tại một điểm tập kết hàng lậu trên đường Lê Lai (Q.1) sát công viên 23-9, cách trạm xe buýt Bến Thành 1km.

Ngày 13-12, cũng tại khu vực cửa khẩu Mộc Bài, rất nhiều hàng lậu được chất lên các xe buýt tuyến 703 để về TP.HCM. Cụ thể, sáng 13-12 có tám xe buýt vào bến “ăn” hàng, điển hình là các xe 53N-5061, 53N-5072... Theo tìm hiểu, ngoài việc chất hàng lậu lên các xe chạy tuyến 703, tại bến xe buýt cửa khẩu Mộc Bài còn có các xe buýt chạy tuyến 05 (Mộc Bài - bến xe Tây Ninh) thường xuyên chở hàng lậu.

Mánh khóe

Khu vực chợ đường biên Mộc Bài có hẳn một “đội quân” chuyên đảm nhiệm việc mua hàng, sau đó chẻ nhỏ hàng để chất lên xe buýt. Chủ hàng chỉ cần “alô” đặt hàng, thỏa thuận số lượng, giá cả... việc chuyên chở hàng đội quân này “lo lót” toàn bộ. Để qua mặt lực lượng chức năng, sau khi mua hàng ở siêu thị miễn thuế, các đối tượng buôn lậu thực hiện màn chẻ nhỏ để giảm giá trị hàng hóa.

Tại cửa khẩu Mộc Bài, ông Sang xưng người có thể “bao” tất cả từ A - Z hàng hóa chuyển từ Mộc Bài về TP.HCM. Ông nói: “Nếu ai cần mua rượu ngoại, bia, nước ngọt... cứ việc vào siêu thị lựa chọn. Mua và vận chuyển về TP.HCM thế nào thì mặc kệ tôi lo... Tôi làm ăn ở đây cả chục năm, ngày nào chả có mối hàng. Ai mua số lượng lớn, tôi sẽ cho “lính” chạy xe vận chuyển theo hướng Đức Huệ băng qua Đức Hòa về TP.HCM cho chắc ăn, không có trạm kiểm soát, chả cần phải chung chi thằng nào cả. Còn như mua số lượng ít thì vận chuyển bằng xe buýt tuyến 703 cho tiện, trạm kiểm soát đã có người “binh” trước”.

Cũng ở cửa khẩu Mộc Bài, sáng 13-12 bà Hương - một trùm vận chuyển hàng lậu - cay cú: “Dạo này gần tết, mấy ổng (trạm kiểm soát) làm căng lắm, một lúc không thể đưa nhiều hàng về TP.HCM, muốn an toàn phải chẻ nhỏ hàng và chở nhiều chuyến”.

Theo bà Hương, căng nhưng bà có thể “hợp thức hóa” tất cả lô hàng thông qua việc chạy giấy tờ khống. Trong túi bà lúc nào cũng có một xấp hóa đơn xác nhận mua hàng từ siêu thị miễn thuế, hóa đơn nào giá trị mặt hàng cũng dưới số tiền cho phép (500.000 đồng). Mỗi lô hàng trót lọt, bà Hương thu 60.000 đồng cho một mặt hàng trị giá 500.000 đồng.