Phóng viên Tuổi Trẻ quay lại tuyến đường Gia Huynh - Đông Hà, xã Suối Kiết, tỉnh Lâm Đồng (khu vực Bình Thuận cũ) và chứng kiến các điểm hư hỏng đến nay chưa sửa chữa xong.

Trong ngày 7-9, mặc dù trời nắng ráo nhưng tại công trường không bóng dáng công nhân và xe cộ của nhà thầu sửa chữa.

Ngay từ điểm đầu giao với đường Gia Huynh - Bà Tá, điểm hư hỏng mới chỉ dừng lại ở việc cắt lớp, đổ sỏi giặm vào.

Càng vào sâu bên trong, mặt đường càng nát bươm hơn, bong tróc, ổ gà ổ voi… Hai bên mái ta luy sụt lún, tạo thành các hố, rãnh sâu.

Hư hỏng nặng nhất là đoạn gần giáp ranh với xã Trà Tân. Đơn vị thi công đổ đá hộc, xe cộ qua lại sụp thành rãnh sâu. Xe máy người dân qua lại đoạn này nguy hiểm, dễ té ngã.

Phần lớn nhà thầu mới chỉ dừng lại công đoạn cào lớp mặt hư hỏng, đổ giặm lại sỏi đá, chưa thảm được bê tông nhựa nóng như hiện trạng ban đầu.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Võ Hữu Cơ - Giám đốc Ban Quản lý dự án khu vực Tánh Linh - cho biết đã đôn đốc, nhắc nhở nhà thầu sớm hoàn thành để nghiệm thu công đoạn sửa chữa. Sau nhiều lần lỗi hẹn, ông Cơ cho biết hạn chót đến cuối tháng 9 phải hoàn thành việc này.

Dự án đường Gia Huynh - Đông Hà dài khoảng 5km, do UBND huyện Tánh Linh, Bình Thuận cũ làm chủ đầu tư với tổng kinh phí hơn 20 tỉ đồng.

Tuyến đường được địa phương đầu tư để kết nối hai xã Gia Huynh, huyện Tánh Linh với xã Đông Hà, huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận cũ. Sau hợp nhất, đường này nối giữa hai xã mới là Suối Kiết và Trà Tân, tỉnh Lâm Đồng. Nhưng chỉ sau vài tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường "nát bươm".

Đây là dự án do liên danh Công ty TNHH Thành Sơn Bình Thuận và Công ty cổ phần Nam Bình trúng thầu thi công.

Sau khi báo Tuổi Trẻ phản ánh cuối tháng 5 vừa qua, chủ đầu tư yêu cầu liên danh nhà thầu phải khắc phục sửa chữa và hoàn tất trong tháng 6. Tuy nhiên đến nay công trường vẫn ngổn ngang.

Giải thích về nguyên nhân đường mới đưa vào khai thác đã hỏng, cả chủ đầu tư và đại diện liên danh nhà thầu cho biết xe chở khoáng sản có dấu hiệu quá tải qua lại dày đặc nên nền móng không đảm bảo.

Về lý do vì sao chậm khắc phục, cả đơn vị thi công và chủ đầu tư cho rằng khu vực này thường xuyên có mưa lớn nên không thể làm liên tục.

Vụ đường 20 tỉ nát bươm: Yêu cầu nhà thầu sửa chữa tạm thời

Sau khi Tuổi Trẻ Online phản ánh đường 20 tỉ nát bươm chỉ sau vài tháng đưa vào sử dụng, chủ đầu tư đã họp và yêu cầu liên danh nhà thầu sửa chữa tạm thời cho người dân đi lại an toàn.