Đó chính là những nội dung quan trọng được thông qua tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2017 của Tổng công hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), tổ chức ngày 20-6.

100% cổ đông biểu quyết thông qua phương án tăng vốn điều lệ chào bán cổ phần cho cổ đông hiện hữu - ảnh: L.Thanh

Doanh thu 2017 sẽ cán mốc 87.900 tỉ đồng

Một loạt các kế hoạch và chỉ tiêu kinh doanh năm 2017 được đại hội cổ đông thông qua sau khi nghe ban lãnh đạo của Vietnam Airlines trình bày.  

100% cổ đông tham dự đã thông qua chỉ tiêu tổng sản lượng vận chuyển khách trong năm nay là hơn 22,5 triệu lượt khách, tăng 9% so với năm 2016.

Doanh thu hợp nhất của Vietnam Airlines dự kiến sẽ đạt 87.900 tỉ đồng, trong đó công ty mẹ đạt 66.872 tỷ đồng, tăng 22% so với thực hiện năm 2016.

Mục tiêu lợi nhuận trước thuế hợp nhất được đặt ra là 1.638 tỷ đồng, trong đó công ty mẹ đạt 1.256 tỉ đồng.

Ông Dương Trí Thành, Tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết năm nay hãng tiếp tục khai thác hiệu quả những đường bay chủ lực, nâng cao hiệu quả khai thác đối với từng đường bay.

Tại đại hội, các cổ đông đã thông qua phương án phát hành thêm 191.191.377 cổ phiếu mệnh giá 10.000 đồng cho các cổ đông hiện hữu theo phương pháp thực hiện quyền mua cổ phiếu phát hành thêm.

Thời gian dự kiến phát hành vào quý 4 năm nay hoặc một thời điểm khác theo quyết định của Hội đồng quản trị được đại hội đồng cổ đông ủy quyền, tỷ lệ thực hiện quyền mua cổ phiếu phát hành thêm là hơn 15%. 

Tổng số tiền dự kiến thu được từ đợt phát hành sẽ là hơn 1.911 tỷ đồng, dùng để thực hiện các dự án mua máy bay Boeing 787-9, Airbus A350-900 XWB và thanh toán các dịch vụ phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh.

Năm 2017, Vietnam Airlines có 2 dự án đầu tư máy bay trị giá hơn 2.111 tỷ đồng gồm 10 chiếc A350-900XWB và 8 chiếc Boeing 787-9, chiếm tỷ trọng 72% kinh phí đầu tư năm 2017.

Ông Phạm Ngọc Minh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines, cho biết quy mô vốn điều lệ và vốn chủ sở hữu tăng lên không chỉ góp phần cải thiện đáng kể hệ số nợ/vốn chủ sở hữu mà còn giúp gia tăng năng lực tài chính để mở rộng thị trường, nâng cấp chất lượng dịch vụ của hãng.

Chủ tịch HĐQT Phạm Ngọc Minh cho biết Vietnam Airlines sớm hoàn thiện các bước để niêm yết trên sàn chứng khoán Tp HCM - ảnh: L.Thanh

Thị trường nội địa là quan trọng nhất

Để đạt được những con số ấn tượng nêu trên, ông Dương Trí Thành nhấn mạnh Vietnam Airlines sẽ tập trung các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn, ổn định và phát triển bền vững, phục vụ ngày một tốt hơn nhu cầu của khách hàng và đảm bảo tối đa lợi ích cho các cổ đông.

Ông Phạm Ngọc Minh giải thích rằng Vietnam Airlines xác định thị trường nội địa là "vĩnh cửu và quan trọng nhất" với mục tiêu phát triển là ổn định và bền vững, giữ quy mô hợp lý.

Riêng với thị trường bay quốc tế, ông Minh cho biết Vietnam Airlines đã có đường bay đến Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và các nước ASEAN.

Ông Phạm Ngọc Minh khẳng định Vietnam Airlines duy trì sự phát triển của hãng hàng không quốc gia, và không có chuyện thua lỗ. Vietnam Airlines xây dựng lộ trình nhằm đảm bảo tiềm lực tài chính, hợp tác quốc tế… với những bước đi bài bản, khả thi.

Theo lãnh đạo Vietnam Airlines, cùng với việc bảo đảm tuyệt đối an toàn, an ninh trong tất cả các hoạt động sản xuất kinh doanh, đặc biệt là an toàn bay, hãng đã và sẽ đưa vào khai thác thành công đội tàu bay thế hệ mới Boeing 787 và Airbus A350 trên các đường bay dài và trọng điểm.

“Vietnam Airlines sẽ sớm trình Bộ Giao thông - Vận tải đề án tái cơ cấu giai đoạn 2017-2022, đặc biệt định hướng duy trì đội tàu bay thế hệ mới cũng như phát triển mạng đường bay trong thời gian tiếp theo. Đồng thời, Vietnam Airlines sớm hoàn thiện các bước để có thể niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán TP.HCM (đã chính thức niêm yết lên sàn UpCom vào đầu tháng 1 năm nay - PV)” – ông Minh thông tin.