Tag: đường cao tốc do Nhà nước đầu tư

Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất cơ chế thu phí với 10 dự án đường cao tốc.

Dự kiến chậm nhất trong quý 1-2026 việc thu phí đường cao tốc do nhà nước đầu tư sẽ thực hiện trên 13 đoạn tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Bộ Giao thông vận tải trình Chính phủ ban hành nghị định thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, đại diện chủ sở hữu với mức phí thấp nhất từ 900 đồng/km, cao nhất 5.200 đồng/km theo từng nhóm xe.

Dự thảo nghị định đề xuất thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư với mức thấp nhất từ 900 đồng/km, cao nhất 5.200 đồng/km theo từng nhóm xe.

Cục Đường bộ đề xuất Bộ Giao thông báo cáo Chính phủ trình Quốc hội thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư theo cơ chế phí thay vì thí điểm.

Dự thảo Luật Đường bộ được Chính phủ trình Quốc hội ngày 7-7 bổ sung quy định thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư nhằm luật hóa chủ trương thu hồi vốn đầu tư công để hoàn trả vào ngân sách.

TTO - Bộ Giao thông vận tải muốn việc thu hồi vốn đầu tư của Nhà nước với các dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông được thực hiện theo cơ chế phí thay vì giá.

TTO - Việc xây dựng cơ chế thu phí dịch vụ sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư là giải pháp cần thiết. Nhưng đây là vấn đề nhạy cảm, tác động đến người dân, doanh nghiệp, cần phải cân nhắc hết sức kỹ lưỡng.