Theo quy định, vào giờ cao điểm chỉ cho xe máy chạy vào một làn với ôtô, nhưng nhiều người đã chạy xe máy vào hết các làn dành cho ôtô trên đường Phạm Văn Đồng (TP.HCM) - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC67) Công an TP.HCM vừa có công văn gửi Sở Giao thông vận tải TP đề xuất giảm tốc độ tối đa cho phép theo thông tư 91 năm 2015 của Bộ Giao thông vận tải trên 10 tuyến đường ở TP.HCM.

Theo PC67, tai nạn giao thông tăng cao trên địa bàn TP có nguyên nhân gián tiếp từ việc tăng tốc độ tối đa cho phép theo thông tư 91 nói trên. 

Vì vậy, việc đề xuất giảm tốc độ tối đa trên 10 tuyến đường có tình hình giao thông phức tạp là một trong những giải pháp đảm bảo an toàn giao thông và kéo giảm tai nạn giao thông.

Tối 10-6, có mặt trên tuyến quốc lộ 1 (đoạn qua H.Bình Chánh và Q.Bình Tân), chúng tôi ghi nhận từng đoàn xe tải nặng, xe container, xe khách... chạy rầm rập.

Tại các đoạn ùn ứ xe cộ, những xe này cũng rồ ga, "vượt mặt" hàng loạt xe khác. Càng về khuya, xe tải, xe container... càng chạy với tốc độ chóng mặt khi không thấy lực lượng chức năng.

Anh Trần Văn Minh, người dân có nhà ngay trên quốc lộ 1, cho biết: "Ban đêm, từng đoàn xe tải, xe container chạy vù vù khiến mặt đường rung lên, người đi xe máy phải nép sát vào lề để tránh tai họa. Rất nhiều vụ tai nạn xảy ra ở cung đường này cũng vì chạy quá tốc độ".

Ông Nguyễn Ngọc Tường, phó ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TP, cho biết đề xuất của PC67 là cần thiết, bởi tại những tuyến đường được đề xuất giảm tốc độ vốn có tình hình tai nạn giao thông phức tạp và có chiều hướng gia tăng tai nạn sau khi áp dụng thông tư 91.

10 tuyến đường được đề xuất điều chỉnh tốc độ