Người yêu thích dòng bán tải Toyota Hilux sắp được thỏa mong đợi khi phiên bản 2026 dự kiến ra mắt lần đầu tại Triển lãm ô tô Thái Lan, diễn ra từ ngày 28-11 đến 10-12-2025.

Car250 cho biết đây sẽ là cột mốc quan trọng đối với mẫu xe vốn được phân phối chủ yếu ở Thái Lan và một số thị trường khác như Việt Nam.

Dù không được phân phối tại Mỹ, Toyota Hilux vẫn giữ vai trò quan trọng trên thị trường toàn cầu. Những hình ảnh chạy thử cùng hồ sơ đăng ký thiết kế đã phần nào hé lộ diện mạo mới của mẫu bán tải này.

Theo đó, Toyota Hilux thế hệ mới được làm mới ở đầu và đuôi xe với lưới tản nhiệt dựng đứng hơn, đèn pha thanh mảnh, cùng khả năng bổ sung dải LED chạy ngang nối liền hai cụm đèn. Vòm bánh xe có thể được ốp nhựa đen góc cạnh, vừa tăng độ bền, vừa tạo dáng vẻ mạnh mẽ đặc trưng.

Tuy nhiên phần khung gầm và cấu trúc thân giữa của xe gần như giữ nguyên. Các nguồn tin cho biết Toyota sẽ tiếp tục sử dụng nền tảng IMV hiện tại, thay vì chuyển sang khung gầm TNGA-F hiện đại hơn vốn đang áp dụng cho Land Cruiser và Tacoma tại thị trường Mỹ.

Tuy vậy Hilux thế hệ mới không chỉ dừng lại ở thay đổi thiết kế. Một số nguồn tin cho biết xe có thể được trang bị hệ thống lái điện tử, vừa tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu, vừa mở đường cho việc tích hợp các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) vốn đã trở thành tiêu chuẩn trên nhiều dòng xe hiện nay.

Ngoài ra Toyota dự kiến bổ sung công nghệ hybrid nhẹ 48V cho động cơ diesel 2.8L 4 xi lanh, giữ nguyên mức công suất 201 mã lực. Một phiên bản hybrid cắm sạc (PHEV) cũng được đồn đoán sẽ ra mắt vào năm 2026.

Đáng chú ý, một biến thể thể thao GR Hilux cũng được nhắc đến. Mẫu xe này nhiều khả năng sẽ dùng động cơ hybrid i-Force Max dung tích 2.4L từ Tacoma, sản sinh 326 mã lực và mô men xoắn cực đại 630Nm. Song song đó, Toyota cũng từng hé lộ khả năng giới thiệu một phiên bản Hilux chạy hoàn toàn bằng điện.

Không dừng lại ở thay đổi ngoại thất, những hình ảnh từ hồ sơ đăng ký công nghiệp cũng hé lộ nội thất hiện đại hơn với cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí cảm ứng dạng máy tính bảng.

Bên cạnh đó, nhiều chi tiết nội thất của Hilux mới được cho là mang hơi hướng Land Cruiser Prado. Có thể nhận thấy rõ ở thiết kế cửa gió điều hòa dạng hình hộp, cụm cần số gần như tương tự, cùng dãy công tắc lật bố trí dưới cửa gió trung tâm để điều khiển hệ thống điều hòa - thay thế cho loạt nút xoay và nút bấm trên phiên bản hiện tại.

Nhờ đó dù vẫn sử dụng nền tảng động cơ quen thuộc, Toyota Hilux thế hệ mới hứa hẹn mang đến trải nghiệm tươi mới cho người cầm lái.

CEO Toyota muốn xe bớt nhàm chán: Đến cả Hilux, Fortuner cũng phải lái hay

CEO Toyota Koji Sato mong muốn thương hiệu Nhật rũ bỏ được hoàn toàn mác 'nhàm chán' thông qua thiết kế nội, ngoại thất và trải nghiệm lái ấn tượng hơn.