Nhiều nghi vấn quanh việc phát tín hiệu của MH370 Bắt đầu tìm máy bay Malaysia mất tích ở Trung QuốcMáy bay mất tích được lập trình chuyển hướng?

Phóng to

Một tấm bảng ghi những lời cầu nguyện cho chuyến bay MH370 đặt tại sân bay Kuala Lumpur - Ảnh: Reuters

Tân Hoa xã dẫn lời ông Hoàng Huệ Khang cho biết thêm Trung Quốc đã điều tra lý lịch toàn bộ hành khách quốc tịch Trung Quốc trên chiếc máy bay mất tích và kết luận không có bằng chứng cho thấy họ liên quan tới không tặc hay tấn công khủng bố trên máy bay.

Hiện có 26 quốc gia và vùng lãnh thổ tham gia tìm kiếm chiếc máy bay sau khi dữ liệu rađa và vệ tinh dự đoán chiếc máy bay có thể bay đến hai hành lang khổng lồ. Đó là hành lang phía bắc kéo dài từ khoảng biên giới Kazakhstan và Turkmenistan đến miền bắc Thái Lan, hành lang phía nam kéo dài từ Indonesia đến nam Ấn Độ Dương. Một phần lãnh thổ phía tây của Trung Quốc thuộc hành lang hàng không phía bắc. Trung Quốc đã triển khai hơn 10 tàu tìm kiếm chuyên nghiệp, huy động nhiều máy bay, 21 vệ tinh và kêu gọi tất cả tàu thương mại của nước này hỗ trợ tìm kiếm, khi đi ngang qua các vùng biển nghi vấn MH370 mất tích.

Nhân Dân Nhật Báo hôm 18-3 cho biết hiện có 537 thân nhân hành khách đang lưu lại Bắc Kinh để chờ tin tức. Họ vẫn đang rất giận dữ, dọa sẽ đồng loạt tuyệt thực đòi chính quyền Malaysia công bố toàn bộ thông tin liên quan đến việc tìm kiếm cũng như số phận chiếc máy bay mất tích. “Chúng tôi không nhận được bất cứ thông tin gì, ai cũng đều rất lo lắng” - ông Văn Vạn Thành, cha của một hành khách nam đi trên chuyến bay, cho biết.

Cùng ngày, quyền Bộ trưởng giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein xác nhận giới chức của nước này đang tập trung hướng điều tra khả năng cơ trưởng hoặc cơ phó chuyến bay đã tự sát. Ông Hishammuddin cho biết các nhà điều tra đưa ra kết luận dựa trên cơ sở có ai đó đã cố tình tắt hệ thống liên lạc của chiếc máy bay cũng như từ kết luận giọng nói của cơ phó phát ra từ buồng lái, trước khi chiếc máy bay mất tích với trạm kiểm soát không lưu dân sự ở bờ đông Malaysia.

Báo New York Times của Mỹ cũng dẫn lời một số chuyên gia hàng không nghi vấn vì sao không có bất kỳ cuộc gọi nào từ chiếc máy bay mất tích. Nếu đặt giả thuyết chiếc máy bay đã bay ở độ cao chỉ vài kilômet sau khi chuyển hướng thì sao không có bất kỳ tín hiệu điện thoại của hành khách trên chuyến bay, dù nó đã có hơn nửa giờ bay ngang qua hai thành phố lớn và hàng loạt làng mạc dày đặc trạm thu phát sóng điện thoại của Malaysia.

Các chuyên gia cho rằng trong vụ khủng bố 11-9-2001 ở Mỹ, hành khách và tiếp viên trên những chuyến bay này đã kịp bật điện thoại để gọi cho người thân của mình, gọi cho lãnh đạo của hãng hàng không và nhà chức trách Mỹ khi những kẻ không tặc khống chế máy bay bay ở độ cao thấp, ngang qua các vùng nông thôn để tới New York và Washington.