Thông xe hầm chui trên đường Nguyễn Hữu CảnhHầm Nguyễn Hữu Cảnh đã đào sâu đến 9mHoàn thành hầm kín Nguyễn Hữu Cảnh

Phóng to

Những chiếc xe đầu tiên chạy trong hầm chui đường Nguyễn Hữu Cảnh - Ảnh: Ngọc Hậu

Phóng to

Các loại xe chạy trong hầm chui đường Nguyễn Hữu Cảnh tối 27-12

Phóng to

Chuẩn bị biển báo trước khi thông xe đường chui Nguyễn Hữu Cảnh

Trước đây, các loại xe từ Q.1 chạy ra cầu Sài Gòn phải đánh một vòng cua Nguyễn Hữu Cảnh – đường chân cầu Thủ Thiêm mới chạy hướng về phía cầu Sài Gòn được. Nhiều người dân vui mừng vì lưu thông được thông suốt khi chạy dưới đường chui và không còn cảnh chen chúc chạy trên đường Nguyễn Hữu Cảnh đang bị hư hỏng trầm trọng.

Ông Hoàng Nhựt Hải, giám đốc Ban điều hành cầu Thủ Thiêm thuộc Tổng công ty Xây dựng số 1, cho biết đường chui trên đường Nguyễn Hữu Cảnh thông xe tạm thời cho phép xe gắn máy chạy cùng với các loại ô tô để giải quyết giao thông thông suốt.

Do độ dốc của đường chui lớn (6%) nên xe thô sơ sẽ không được đi dưới đường chui. Giai đoạn 2 của dự án sẽ hoàn tất cầu vượt nối cầu Thủ Thiêm cho các phương tiện lưu thông từ Q.2 xuống đường Nguyễn Hữu Cảnh (Q.Bình Thạnh) và toàn bộ phần đường Nguyễn Hữu Cảnh đang bị hư sẽ được thi công.

Hoàn tất giai đoạn 2, đường chui Nguyễn Hữu Cảnh chỉ dành cho các loại ô tô, còn xe gắn máy sẽ đi trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (phần đường còn lại). Dự kiến việc thi công giai đoạn 2 sẽ hoàn tất vào giữa đầu tháng 2-2010.

Theo ông Hải, đường chui được thiết kế thấp hơn mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh nhiều nhưng không thể ngập nước vì được thiết kế 3 máy bơm công suất lớn. Một máy sẽ hoạt động trong điều kiện bình thường và 2 máy còn lại dự phòng trong trường hợp mưa lớn nên đường chui sẽ bảo đảm khô thoáng.