15 thuyền viên tàu đánh cá bị đâm chìm trở về

Phóng to

Thuyền trưởng Nguyễn Văn Hiếu - người duy nhất trở về sau khi tàu câu mực ở Cà Mau bị một tàu khác đâm chìm. Theo ông Hiếu, hiện tàu này đang có 10 ngư dân bị mất tích - Ảnh: Đ.Triều

Theo lời kể của ông Nguyễn Thành Lương (ở huyện đảo Phú Quý, tỉnh Bình Thuận) - thuyền trưởng, sáng 8-1 tàu của ông bị hỏng máy, trôi dạt tự do giữa biển. Khoảng một giờ sau, khi tàu đang trôi dạt cách đất liền huyện Tuy Phong (Bình Thuận) khoảng 93 hải lý về phía đông, bị một tàu đâm thẳng vào phía sau làm vỡ đuôi tàu, khiến ba ngư dân trên tàu rơi xuống nước, sau đó tàu chìm hoàn toàn.

“Anh em trên tàu chỉ kịp vớ vội mấy cái áo phao mặc vào, không kịp làm gì nữa” - ông Lương kể. Rất may, tàu Main Trader, treo cờ Liberia, đang chở hàng từ Singapore đến Trung Quốc đi ngang qua và cứu toàn bộ 15 ngư dân.

Ông Nguyễn Xuân Bình, phó trạm trưởng Trạm tìm kiếm cứu nạn Trường Sa thuộc Vietnam MRCC, cho biết trực ban của trạm nhận được thông tin từ tàu Main Trader cho hay về việc cứu ngư dân của VN.

Trạm tìm kiếm cứu nạn Trường Sa đã trao đổi qua bộ đàm với thuyền trưởng tàu Main Trader để bàn phương án tiếp nhận ngư dân. Theo đó, tàu Main Trader chạy hướng về Khánh Hòa và gặp tàu cứu hộ SAR 27-01 tại khu vực cách TP Nha Trang 22 hải lý về phía đông.

Chiều 8-1, tàu SAR 27-01 đã rời cảng Nha Trang và gặp tàu Main Trader tại tọa độ đã thống nhất lúc 18g. Dù trời tối và sóng gió lớn giật cấp 7, cấp 8 nhưng hai tàu đã nối thang dây và đưa các ngư dân bị nạn chuyển sang tàu cứu hộ trong khoảng 30 phút.

Phóng to

Một trong số 15 ngư dân Bình Thuận được tàu nước ngoài cứu và bàn giao cho tàu cứu hộ SAR 27-01 của Việt Nam - Ảnh: V.Kỳ

* Chiều cùng ngày, đại tá Nguyễn Duy Tỉ - phó chỉ huy trưởng Vùng 5 hải quân - cho biết đã nhận được thông báo của văn phòng Ban chỉ huy tìm kiếm cứu nạn quốc gia yêu cầu phối hợp xác minh thông tin về tàu câu mực CM-99219 do ông Nguyễn Văn Hiếu (37 tuổi, ngụ khóm 8, thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời, Cà Mau) làm thuyền trưởng bị tàu nước ngoài đâm chìm, hiện còn 10 người bị cho là mất tích trên biển.

“Hiện các tàu tìm kiếm cứu nạn của Vùng 5 hải quân vẫn chưa ra khơi tổ chức tìm kiếm do chưa có lệnh của Bộ tư lệnh Quân chủng hải quân và chưa nhận được thông báo chính xác về địa điểm tàu chìm cũng như các yêu cầu giúp đỡ của tỉnh Cà Mau” - đại tá Tỉ nói.

Chiều cùng ngày, Bộ tư lệnh Vùng 5 hải quân đã có báo cáo gửi Bộ tư lệnh Quân chủng hải quân VN xung quanh vụ tàu câu mực CM-99219 bị chìm. Theo đó, Vùng 5 hải quân nhận định ban đầu tọa độ tàu bị chìm nằm ở vùng biển chồng lấn.

Theo trung tá Tô Thanh Ngoan - chính trị viên đồn biên phòng Sông Đốc (Bộ chỉ huy biên phòng Cà Mau), vụ việc đã được báo cáo về Bộ tư lệnh biên phòng đề nghị phối hợp tìm kiếm. Hiện vẫn chưa có thông tin chính xác về số phận của các ngư dân mất tích.

Trước đó, ông Nguyễn Văn Hiếu đến trình báo cơ quan chức năng, đồng thời cho biết rạng sáng 2-1, tàu của ông đang hoạt động trên biển thì bất ngờ bị một tàu nước ngoài tông mạnh từ phía sau, làm 11 ngư dân chìm cùng tàu.

Ông Hiếu mô tả chiếc tàu lạ là tàu sắt, màu trắng, phía trước tàu có số 542, những người đi trên tàu mặc áo màu xanh. Sau khi đâm chìm tàu câu mực, thủy thủ trên tàu thả phao vớt các ngư dân nhưng ông Hiếu không biết vớt được bao nhiêu người. Sau đó tàu này chạy về hướng giáp ranh giữa Thái Lan và Campuchia. Riêng ông Hiếu được một tàu lưới tôm (không số) của ngư dân tỉnh Kiên Giang cứu vớt và đưa vào đảo Phú Quốc, đến ngày 4-1 ông Hiếu mới về địa phương.

Tối qua, qua liên lạc điện thoại, ông Hồ Văn Tuấn (43 tuổi, ở khóm 8, thị trấn Sông Đốc, Cà Mau) - chủ tàu CM-99219 - cho hay trong ngày có một phụ nữ tên Mai từ Thái Lan gọi vào máy của ông thông báo các ngư dân mất tích vẫn còn sống, yêu cầu ông và người thân chuẩn bị tiền để chuộc. “Tôi chưa kịp hỏi thêm thì người này tắt máy, khi liên lạc lại, người này không nghe máy” - ông Tuấn nói.