
Khối đá gồm nhiều tảng đã được tác động để lăn xuống đường, tránh lở đá gây tai nạn - Ảnh: THƯ NGUYỄN
Ngày 16-3, các lực lượng chức năng đã tác động để một khối đá lớn nằm chênh vênh trên đỉnh đèo Bảo Lộc (quốc lộ 20 đoạn qua tỉnh Lâm Đồng) tự lăn xuống đường, nhằm tránh nguy cơ mất an toàn cho người và xe cộ lưu thông qua đèo. Tiếp đó, lực lượng chức năng đã tổ chức dời khối đá này khỏi hiện trường.
Từ phản ánh của người dân, lực lượng chức năng cùng đơn vị quản lý đường bộ đã kiểm tra khu vực xuất hiện khối đá lớn có nguy cơ đổ sập xuống mặt đường.
Đây là vị trí nằm phía trên đèo Bảo Lộc, cung đèo huyết mạch trên quốc lộ 20, tuyến giao thông quan trọng nối Lâm Đồng với TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ.
Theo ghi nhận ban đầu, khối đá này là tự nhiên, gồm nhiều tảng lớn nhỏ nặng hàng tấn. Một người dân địa phương cho biết trước đây khu vực này có nhiều cây rừng lớn nên khối đá còn điểm tựa. Tuy nhiên nhiều cây đã chết, khô mục, khiến khối đá gần như không còn chỗ bám, nguy cơ sạt xuống đường rất cao.

Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng chặn xe từ 2 hướng đèo Bảo Lộc để di dời khối đá - Ảnh: THƯ NGUYỄN
Ngay sau khi tiếp nhận tin báo, Trạm Cảnh sát giao thông Madaguoi thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng đã thông báo cho Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng để phối hợp kiểm tra, xử lý.
Đơn vị này sau đó cùng Công ty 886 Thành Nam - đơn vị bảo trì tuyến đèo Bảo Lộc - có mặt tại hiện trường, đánh giá mức độ nguy hiểm và tính toán phương án xử lý.
Đại diện Công ty 886 Thành Nam nhận định khi xảy ra mưa lớn hoặc có tác động, khối đá có thể sạt lở, rơi xuống mặt đường, gây nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.
Theo trung tá Nguyễn Văn Thư - Trưởng Trạm Cảnh sát giao thông Madaguoi, việc chủ động cho khối đá lăn xuống trong điều kiện kiểm soát, sau đó di dời khỏi mặt đường là giải pháp cần thiết và kịp thời.
Ông Thư nói thêm với đặc thù địa hình đèo dốc, thường xuyên có mưa và nguy cơ sạt lở, khu vực đèo Bảo Lộc vẫn cần được tiếp tục theo dõi, rà soát để phát hiện sớm các điểm xung yếu, hạn chế rủi ro cho người đi đường.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận