Phóng to

Xe quét, hút rác hiện đại nhưng vẫn còn nằm chờ "tìm cách đưa vào hoạt động" (ảnh chụp chiều 3-8-2006) - Ảnh: THANH ĐẠM

TT - Báo cáo với Ban kinh tế - ngân sách HĐND TP.HCM ngày 2-8, Công ty Môi trường đô thị TP.HCM (CTMTĐT) cho biết đã đầu tư 11 tỉ đồng để mua sáu xe quét, hút rác hiện đại nhưng hầu hết các xe này đang bị “trùm mền” hơn một năm nay.

Đây là những xe quét, hút rác hiệu KangLim (Hàn Quốc) được mua từ thời điểm tháng 4-2005 trong một dự án tăng cường năng lực và hiện đại hóa trang thiết bị thu gom rác theo chủ trương của UBND TP.HCM.

Lý giải việc này, ông Trần Đại Đồng - phó giám đốc CTMTĐT TP.HCM - cho biết CTMTĐT Hà Nội có hơn chục xe quét, hút rác tương tự nhưng đều có việc làm. Vì Sở GTCC Hà Nội là chủ quản của duy tu cầu đường (đơn vị phụ trách hút bụi đường) và CTMTĐT (đơn vị phụ trách thu gom rác, quét đường) nên những khúc mắc đều được giải quyết nội bộ dễ dàng.

Trong khi đó tại TP.HCM, đơn vị quản lý duy tu cầu đường (phụ trách hút bụi đường) trực thuộc Sở GTCC, việc quét rác trên các tuyến đường và vỉa hè được phân cấp cho các công ty dịch vụ công ích quận, huyện nên CTMTĐT (thuộc Sở Tài nguyên - môi trường TP.HCM) không còn “đất để dụng võ”.

Ông Đồng nói rằng đã ba lần bốn lượt lên Sở GTCC TP.HCM để bàn biện pháp giải quyết, thậm chí UBND TP.HCM đã chỉ đạo Sở GTCC bàn giao một số tuyến đường và đơn giá cho CTMTĐT phụ trách nhưng phía Sở GTCC vẫn chần chừ, né tránh. Thời gian qua, các xe này chỉ hoạt động cầm chừng - làm thuê cho một số đơn vị, hướng giải quyết lâu dài vẫn chưa có lối ra.

Theo ông Đồng, lý do mà Sở GTCC không đồng ý là chưa tìm ra bài toán giải quyết số phận của 250 công nhân duy tu cầu đường. Đó là chưa kể một số đơn vị cũng mua một số thiết bị thu gom bụi, rác… Để cạnh tranh một cách công bằng, CTMTĐT yêu cầu việc quét rác, hút bụi đường được đấu thầu công khai nhưng đến nay cũng chưa thấy “động tĩnh” gì từ phía Sở GTCC.