Sân bay quốc tế Long Thành - công trình trọng điểm quốc gia

Dự án mang tầm vóc châu lục

Được đánh giá là một trong 16 sân bay đáng trông chờ bậc nhất trên thế giới, với mức đầu tư cho giai đoạn 1 gần 4,7 tỉ USD, và cho cả ba giai đoạn của toàn dự án khoảng 16 tỉ USD, sân bay Long Thành được kỳ vọng sẽ làm tốt vai trò một hub trung chuyển quan trọng của khu vực và thế giới. 

Khi quá trình toàn cầu hóa đang được đẩy mạnh, sự hiện diện của một sân bay quốc tế đẳng cấp chính là điểm cộng vượt trội, thúc đẩy phát triển ‘hệ kinh tế sân bay’ mở ra không gian phát triển mới và tạo động lực tăng trưởng mới cho kinh tế cả nước nói chung và khu vực phía Nam nói riêng.

Sở hữu thiết kế đạt cấp 4F - cấp cao nhất theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), điều này cho thấy, trong thời gian tới, Việt Nam sẽ sở hữu một trong những ‘siêu sân bay’ tầm vóc lớn bậc nhất tại Đông Nam Á, đồng thời là cửa ngõ giao thương trọng điểm của quốc gia và toàn thế giới. 

Phát huy thế mạnh nằm trên tuyến hàng không sôi động nhất thế giới kết nối châu Á - Thái Bình Dương với các châu lục khác, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ mở các đường bay trực tiếp, cũng như làm điểm nối chuyến quan trọng để đến các nước Đông Bắc Á như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và vùng lãnh thổ Đài Loan (Trung Quốc); Nam Á như Ấn Độ; châu Âu như Pháp, Anh, Đức, Đan Mạch, Nga, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Thụy Sĩ, Phần Lan, Ý, Bỉ; Bắc Mỹ như Canada, Mỹ; Trung Đông như Ả Rập Saudi, Israel, Bahrain; và châu Đại Dương như Úc, New Zealand.

Nếu so về quy mô, sân bay Long Thành không hề kém cạnh bất kỳ cảng hàng không lớn nào. Với tổng diện tích toàn khu đất là 25.000 ha, trong đó có 5.000 ha dành để xây dựng cảng hàng không, sân bay Long Thành hoàn toàn đủ tầm cỡ và năng lực để trở thành "đối thủ đáng gờm" cạnh tranh trực tiếp với ba cái tên tiêu biểu ở Đông Nam Á là sân bay quốc tế Changi (Singapore), Survanabhumi (Bangkok, Thái Lan), hay Kualar Lumpur (Malaysia).

Trong khi các sân bay kể trên chỉ có từ 2 - 3 đường băng, sân bay quốc tế Long Thành có đến 4 đường băng dài 4.000m, rộng 45m, bốn nhà ga đón khách và một nhà ga hàng hóa. 

Theo công suất thiết kế, nơi đây có thể đón 100 triệu khách/năm. Khi giai đoạn 1 hoàn thành vào năm 2026, dự kiến sân bay sẽ phục vụ 25 triệu lượt hành khách/năm. 

Những con số này ‘thay lời’ khẳng định tầm vóc của sân bay Long Thành, mang đến một ‘diện mạo’ mới đầy tươi sáng cho hạ tầng giao thông khu vực, góp phần thúc đẩy và phát huy tiềm lực kinh tế quốc gia. Theo đó, sân bay Long Thành sẽ gia tăng lợi thế thu hút đầu tư FDI; đồng thời, thúc đẩy du lịch vùng, trở thành cửa ngõ đưa khách du lịch quốc tế tới Việt Nam.

Mang cả thế giới đến với Hồ Tràm

Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ là một cửa ngõ quan trọng mang thế giới, hơn 8 tỉ người từ khắp năm châu, đến với Hồ Tràm. Từ sân bay Long Thành chỉ mất khoảng 50km là đến ngay được Hồ Tràm - một ‘lợi thế siêu khủng’ của thủ phủ du lịch cao cấp hàng đầu phía Nam này.

Tuy nhiên, lợi thế đó sẽ không được hiện thực hóa nếu Hồ Tràm thiếu đi sức hấp dẫn mà cả thế giới đang tìm kiếm. Đó là vẻ đẹp đến từ thiên nhiên trong lành, cảnh quan bình dị, bản sắc văn hóa rất riêng, xứng đáng là ‘thỏi nam châm’ thu hút lượng lớn du khách toàn cầu.

Từng được kênh truyền hình Mỹ CNNGo bình chọn là một trong những bãi biển đẹp và nguyên sơ nhất thế giới, và là điểm ngắm bình minh đẹp nhất Đông Nam Á, Hồ Tràm may mắn sở hữu khung cảnh thiên nhiên kỳ vĩ, địa hình tự nhiên đa dạng với hệ sinh thái rừng - biển - sông ấn tượng. 

Bên cạnh đó, nơi đây có khí hậu hơn 300 ngày nắng ấm, thời tiết ôn hòa, dễ chịu, được du khách phương Tây cực kỳ yêu thích.

Hồ Tràm hưởng lợi trực tiếp từ siêu dự án sân bay Long Thành

Một sức hút khác của Hồ Tràm chính là những điểm đến mang đậm vẻ đẹp nguyên sơ của thiên nhiên đặc trưng Việt Nam như suối nước nóng, các làng chài ven biển với ẩm thực địa phương mang phong vị đại dương, và đặc biệt là khu bảo tồn tự nhiên rừng nguyên sinh Phước Bửu - Bình Châu với hệ sinh thái động thực vật đa dạng.

Mặt khác, Hồ Tràm cũng ‘bắt sóng’ với nhu cầu mới của du khách. Không chỉ đem lại trải nghiệm ‘sống trọn cùng thiên nhiên’, Hồ Tràm còn mang đến một thiên đường giải trí đẳng cấp ‘một điểm đến, triệu trải nghiệm’ The Grand Ho Tram, nơi sở hữu sân golf top 35 thế giới The Bluffs - một trong những điểm đến vang danh toàn cầu, điểm ‘du lịch golf’ tiềm năng bậc nhất Việt Nam, casino đẳng cấp quốc tế, và trong tương lai, sẽ có sự xuất hiện của một sân bay chuyên dụng 240ha.

Những lợi ích mà ‘tổ hợp quyền lực’ golf, casino và sân bay mang lại trong việc thúc đẩy giá trị gia tăng của bất động sản nghỉ dưỡng đã được chứng minh trên khắp thế giới. Rõ ràng nhất có thể kể đến các khu phức hợp nghỉ dưỡng ‘all-inclusive’ như Marina Bay Sands (Singapore), hay Venetian and Palazzo (Las Vegas).

Ixora Ho Tram by Fusion - Giai đoạn 2 là dự án thành phần mới nhất của tổ hợp đẳng cấp hàng đầu Đông Nam Á - The Grand Ho Tram 164ha, hiện là một trong những lựa chọn thu hút đầu tư bậc nhất tại Hồ Tràm hiện nay.

Bùng nổ tiềm năng gia tăng giá trị tài sản

Quan sát từ bài học thành công của các quốc gia khác, dễ dàng thấy rằng, sân bay chính là một trong những ‘đòn bẩy’ giúp đời sống kinh tế, văn hóa - xã hội thêm thịnh vượng. Trong một bài phân tích của tạp chí Times, ở Ấn Độ, nhu cầu và giá bất động sản tại các khu vực gần sân bay quốc tế tăng vọt 20-25% trong vòng hai năm đầu. 

Tính trung bình, trong khoảng 10 năm, con số này sẽ tăng đến 194%, đặc biệt là tại các ‘khu thương mại thứ cấp’ SBDs (Secondary Business Districts) cách sân bay tầm 5-25km.

Ixora Giai Đoạn 2 mang đến những giá trị thật điển hình về cả nghỉ dưỡng lẫn đầu tư của một second home đẳng cấp

Tại châu Á, không thể bỏ qua Singapore với ‘kỳ quan’ sân bay quốc tế Changi - nơi thu hút gần 60 triệu lượt khách chỉ trong năm 2023. Changi không chỉ là một trong những hub nổi bật của Đông Nam Á mà còn trở thành ‘bệ phóng’ cho sự phát triển của ngành du lịch dịch vụ và đẩy mạnh giá trị tài sản của các khu đô thị liền kề.

Cũng tại Đông Nam Á, thành phố biển nghỉ dưỡng tuyệt đẹp Hua Hin (Thái Lan) chỉ cách sân bay quốc tế Survanabhumi (Bangkok) khoảng hơn 2 giờ lái xe. Theo Bangkok Post, nhờ vị trí thuận tiện, lại được thiên nhiên ưu đãi về cảnh quan, và sự khan hiếm quỹ đất ven biển nên giá bán căn hộ nghỉ dưỡng ở Hua Hin đã tăng trung bình 8% mỗi năm, chạm mốc ‘kỷ lục’ 80% chỉ trong 10 năm qua.

Chỉ cách sân bay quốc tế Long Thành 50 phút di chuyển, Ixora Ho Tram by Fusion - Giai đoạn 2 sẽ đón đầu làn sóng đầu tư dài hạn và bùng nổ tại Hồ Tràm khi sân bay Long Thành đưa vào hoạt động.