Việc Bộ trưởng Đinh La Thăng đã phê duyệt đề án công nghiệp hóa - hiện đại hóa Bộ Giao thông vận tải đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 với tổng số tiền là 223.000 tỉ đồng để hiện đại hóa trụ sở làm việc, cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin, phát triển đội tàu biển, máy bay, đào tạo nguồn nhân lực, trong đó cần đến 12.174 tỉ đồng để xây trụ sở đã khiến 330 bạn đọc lên tiếng phản ứng. Nhiều bạn đọc cho rằng số tiền này nên đầu tư cho cơ sở hạ tầng giao thông là tốt nhất.

Bạn đọc Nguyễn Sơn (cuulam2005@) đã có ý kiến như sau: “Xây dựng trụ sở cơ quan đàng hoàng, to đẹp cũng phản ánh sự phát triển của đất nước, nhưng hơn ai hết Bộ trưởng Đinh La Thăng phải hiểu kinh tế chúng ta đang ở mức nào, nguồn lực cần đầu tư vào đâu trong khoản ngân sách eo hẹp hiện nay để có ích cho đất nước nhất? Tôi cứ tưởng tân bộ trưởng sẽ dần loại bỏ việc “Tân thủ trưởng thì tân xe, tân nhà và tân dự án”, té ra chưa phải như vậy!”.

Cũng liên quan đến Bộ Giao thông vận tải là việc nhiều bạn đọc đồng tình với chất vấn của các đại biểu Quốc hội trong phiên giải trình trước Ủy ban Pháp luật Quốc hội về những vấn đề liên quan “thực trạng vi phạm hành chính và các giải pháp khắc phục trong lĩnh vực giao thông đường bộ” của Bộ trưởng Đinh La Thăng. Đã có 301 ý kiến gửi về bày tỏ sự bức xúc khi hàng loạt bài toán giao thông đều được giải quyết bằng tiền. Đặc biệt, nhiều độc giả cho rằng bài Thời sự & suy nghĩ “Sức dân có hạn thôi, thưa bộ trưởng!” (TT, 26-4) đã đánh trúng tâm lý của người dân và họ hoàn toàn thỏa mãn khi đọc bài viết này.

Trong tuần, những diễn biến trên biển Đông và động thái của các nước trong khu vực cũng thu hút sự quan tâm của người đọc. Ngoài ra, chuyện tăng giá xăng; chuyện đưa ra năm nguyên nhân gây cháy, nổ xe mà không hề nhắc đến chất lượng xăng dầu cũng khiến bạn đọc bình luận, góp ý. Bên cạnh đó, bạn đọc cũng gửi ý kiến phản hồi về vụ xí muội Trung Quốc có chất cực độc, vụ cấm buôn bán tại 112 tuyến đường ở TP.HCM...