Thủ tướng Phạm Minh Chính chia sẻ thông tin này tại hội nghị công bố quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050.

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Thủ tướng nhìn nhận quy hoạch TP.HCM lần này đã thể hiện sự kiên nhẫn, tìm tòi, khiêm tốn của TP.HCM và các cơ quan liên quan để nhận ra những mâu thuẫn, thách thức của TP.HCM và tìm giải pháp giải quyết.

Ví dụ trong quy hoạch đã chỉ ra mâu thuẫn, thách thức lớn của TP về thu hút nguồn lực, đào tạo nguồn lực chất lượng cao phục vụ cho phát triển giai đoạn mới và vấn đề tắc nghẽn giao thông, ô nhiễm không khí, môi trường… 

Đây là ba điểm nghẽn rất lớn phải tập trung tháo gỡ.

"Những trăn trở của chúng ta, lo toan của chúng ta được gói ghém, gửi gắm trong bản quy hoạch. Rất quan trọng, tôi rất tâm đắc. Quy hoạch đã xác định tầm nhìn chiến lược, các vấn đề ưu tiên cho sự phát triển TP.HCM", Thủ tướng nhấn mạnh.

Theo Thủ tướng: "Điểm nghẽn, thách thức lớn của TP.HCM là thành phố đông dân nhưng đất chật người đông. Do vậy quy hoạch TP.HCM phải định hướng mở rộng không gian vũ trụ, không gian biển, không gian ngầm".

Vừa qua, Thủ tướng đánh giá cao việc TP.HCM hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến đường sắt đô thị (metro số 1) trên cao, người dân rất háo hức. 

Sắp tới TP.HCM sẽ tiếp tục khai thác không gian ngầm.

"Tôi có trao đổi anh Vượng Vingroup (tỉ phú Phạm Nhật Vượng - PV) xây dựng một hệ thống tàu điện ngầm từ trung tâm TP.HCM cho đến huyện Cần Giờ. Anh đồng tình và rất say sưa".

Từ việc này, Thủ tướng gợi ý: "Mình phải giao nhiều việc cho các doanh nghiệp lớn, tôi hiện cũng giao một số việc để người ta hình thành tư duy. Nguồn lực bắt nguồn từ tư duy, động lực bắt nguồn từ sự đổi mới. Chúng ta phải quán triệt tinh thần này khi triển khai thực hiện quy hoạch".

Tháng 7-2024, Sở Giao thông vận tải và Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM đã thống nhất đề xuất nghiên cứu bổ sung tuyến đường sắt đô thị (loại hình phù hợp) từ trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ vào hợp phần giao thông trong đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.

Tuyến đường sắt này xuất phát từ chỉ đạo của Thủ tướng sau chuyến đi khảo sát, kiểm tra, làm việc tại huyện Cần Giờ năm 2023 (ngày 18-7-2023), sau đó Thành ủy, UBND TP cũng có chủ trương và chỉ đạo.

Về hướng tuyến, hai sở thống nhất cần quy hoạch định hướng một số vị trí khống chế, để có thể nghiên cứu điều chỉnh cục bộ hướng tuyến trong các bước tiếp theo. Tương tự, việc đi trên cao hoặc đi ngầm cũng cần bổ sung nguyên tắc để có thể xem xét điều chỉnh ở các bước triển khai tiếp theo.

Trước đó từ năm 2023, các đơn vị nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM cũng đề xuất TP.HCM cần nghiên cứu mở thêm 3 tuyến metro mới, trong đó có tuyến đường sắt đô thị vượt sông Soài Rạp sang Cần Giờ, kết nối đến khu đô thị du lịch 2.870ha lấn biển Cần Giờ.

Thủ tướng: Quy hoạch TP.HCM đã nghĩ sâu làm lớn, bây giờ thực hiện sao cho ra của cải, vật chất

Thủ tướng bày tỏ điều cần đặc biệt quan tâm là thực hiện quy hoạch như thế nào để tạo ra của cải vật chất, và cuối cùng người dân phải được hưởng lợi từ việc thực hiện quy hoạch, mang lại cuộc sống ấm no cho người dân.