Trong thế giới ô tô, những chiếc siêu xe triệu USD thường thu hút sự chú ý của những người xung quanh với thiết kế ấn tượng cùng âm thanh mạnh mẽ và sức mạnh khủng khiếp. Tuy vậy, đôi khi sự độc đáo tới từ những chiếc xe nhỏ nhắn, nhẹ nhàng và "yếu đuối" cũng thu hút không ít ánh mắt hiếu kỳ.

Citroen Ami, một chiếc ô tô nhỏ gọn chỉ phù hợp sử dụng trong đô thị, là một ví dụ điển hình. Với tốc độ tối đa chưa đến 48km/h và tầm vận hành thuần điện chỉ khoảng 64km, Ami rất khó có thể cạnh tranh với bất kỳ mẫu ô tô nào. Tuy nhiên, chính sự đơn giản, thực dụng và tiện lợi cùng thiết kế hiện đại và kích thước nhỏ nhắn lại gây tiếng vang lớn cho dòng xe Pháp.

Citroen Ami có chiều dài chưa đầy 2,4m, nhưng thương hiệu chủ quản Pháp đã làm rất tốt mảng thiết kế xe với bộ khung hạn chế này. Xe gần như đối xứng trước sau với đầu và đuôi tương đồng tới 95%. Cửa 2 bên có thiết kế ngược khá dị với cửa bên ghế lái đặt bản lề phía trước còn cửa bên ghế hành khách đặt bản lề sau. Toàn bộ thân xe được làm chủ yếu từ... nhựa, giúp giảm trọng lượng.

Ra mắt từ tháng 2-2020, Citroen Ami không yêu cầu bằng lái ô tô để vận hành. Tại Pháp, bất kỳ ai sinh từ năm 1988 và những người trên 14 tuổi có bằng lái xe 2/3 bánh (AM) có thể cầm lái.

Với trọng lượng chỉ 458kg, Citroen Ami chỉ cần mô tơ điện... 8 mã lực và pin 5,5 kWh để vận hành hoàn chỉnh. Nội thất xe vô cùng đơn giản, khi chỉ là phương tiện phục vụ thuần túy công việc đi khoảng cách ngắn. Màn hình thông tin được cung cấp khả năng xử lý qua một smartphone. Cũng chiếc điện thoại  đảm nhiệm luôn vai trò dàn loa của ô tô thường thấy.

Với người dân châu Âu, đây là giải pháp thay thế tiện lợi, dễ len lỏi trong thành phố trong một không gian có thể che nắng mưa mà không phải bỏ ra số tiền quá lớn.

Trong tương lai, khi các đại đô thị đông đúc ngày một chật hẹp, những dòng phương tiện như Citroen Ami hứa hẹn sẽ còn xuất hiện nhiều hơn nữa - nhỏ gọn, rẻ, tiện sử dụng quãng đường ngắn thay xe máy và không cần bằng lái.

Giá tham khảo Citroen Ami là 10.150 USD, tương đương 253,5 triệu đồng.

Một số hình ảnh khác của Citroen Ami:

Người Việt chuộng SUV cỡ nhỏ, sedan giá rẻ dần mất khách

Khách hàng cá nhân mua sedan cỡ B đang dần chuyển hướng sang SUV cỡ nhỏ khiến doanh số phân khúc này tăng trưởng liên tục, tạo bệ phóng cho những mẫu xe thực sự hiểu nhu cầu của khách hàng.