Ngày 22-8, Nissan đã phát đi thông điệp triệu hồi 236.238 xe Nissan Sentra đời 2020 tới 2022 khi hệ thống đánh lái có yếu điểm. Cụ thể, kết cấu rô-tuyn lái yếu khiến chi tiết này có thể hư hỏng khi gặp va chạm, với trường hợp xấu nhất có thể xảy ra ngay khi xe va phải ổ gà.

Nissan biết tới vấn đề trên từ tháng 1-2023 khi một người dùng yêu cầu bảo hành xe vì hệ thống đánh lái bị lệch. Đại lý Nissan khi đó phát hiện rô-tuyn lái vỡ dẫn tới vấn đề trên. 

Thương hiệu Nhật yêu cầu phân tích kỹ hơn trang bị này để tìm hiểu. Tuy vậy, ở thời điểm này Nissan không nhận thấy có gì sai lệch so với cấu trúc trang bị ban đầu.

Vẫn trong quý 1, có 4 chủ xe khác yêu cầu bảo hành vì lý do tương tự buộc hãng phải tự tay thử nghiệm kỹ càng hơn. Sau đó, thương hiệu Nhật đã tái tạo được lỗi này bằng cách lao xe xuống ổ gà lớn. Trong trường hợp xấu nhất, xe có thể mất khả năng điều khiển ngay sau đó.

Theo lý giải của thương hiệu Nhật, dù thiết kế trên giấy tờ của rô-tuyn lái không mắc sai sót, khi vận hành trong điều kiện bình thường, chúng không đủ bền để chống chịu tác động từ bên ngoài.

Thương hiệu Nhật sẽ kiểm tra toàn bộ gần 240.000 xe được triệu hồi và ưu tiên thay thế những xe có rô-tuyn đã có dấu hiệu xuống cấp, hư hại. Những xe "bình thường" sẽ được thay thế trang bị lỗi sau. Toàn bộ quá trình này đều do hãng lo liệu và người dùng không mất thêm chi phí.

Thực chất vụ triệu hồi Jeep Wrangler 2 cửa tại Việt Nam

Thông tin triệu hồi Jeep Wrangler gần đây đã khiến một số chủ xe hoang mang, bởi mẫu xe này mới phát đi thông báo triệu hồi 2 tháng trước. Về vấn đề này, nhà phân phối chính thức của Jeep đã lên tiếng đính chính.