Qua đó phát hiện chủ đầu tư và nhiều nhà thầu sai phạm nghiêm trọng tại bốn dự án xây dựng công trình giao thông sử dụng vốn ngân sách nhà nước.

Cùng là xây nhà trái phép, sao không được hỗ trợ như nhau?Đường mới đưa vào sử dụng đã hư

Bốn dự án đó là đường Thới Thuận - Thạnh Lộc (dài 12km, tổng vốn ban đầu 4,84 triệu USD), dự án mở rộng đường Quang Trung - Cái Cui (dài 7km, vốn đầu tư 886 tỉ đồng), dự án mở rộng quốc lộ 91 đoạn ngã tư Bến Xe - Trà Nóc (dài 7km, vốn đầu tư 1.398 tỉ đồng), dự án đường nối Vị Thanh - Cần Thơ qua TP Cần Thơ (dài 10,2km, vốn đầu tư 470 tỉ đồng).

Cụ thể, Sở Giao thông vận tải với vai trò chủ đầu tư đã để xảy ra nhiều sai sót, hạn chế trong công tác quản lý và điều hành dự án tại hầu hết khâu quan trọng từ khảo sát thiết kế; đấu thầu, thực hiện hợp đồng cho tới nghiệm thu thanh toán cho các đơn vị thi công. Nguyên nhân dẫn đến sai sót trên do chủ đầu tư lựa chọn nhà thầu tư vấn thiết kế, giám sát không trúng, đưa nhiều đơn vị tư vấn kém năng lực vào thực hiện các dự án.

Thanh tra bộ yêu cầu Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ cần kiểm điểm rút kinh nghiệm, đề ra biện pháp xử lý, khắc phục những tồn tại, sai sót; xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân theo phân cấp và báo cáo Bộ Giao thông vận tải trước ngày 15-3-2014. Đồng thời yêu cầu cấm tham gia đấu thầu, không xem xét chỉ định thầu trong xây dựng công trình giao thông đối với một số đơn vị sai phạm.