Sau năm 2022 phá kỷ lục, Ferrari quyết định thưởng lớn cho khoảng 5.000 nhân viên. Theo CEO Benedetto Vigna, người lao động sẽ nhận được một khoản tiền tăng 12,5% so với mức thưởng năm trước, có thể lên tới 13.500 euro (khoảng 14.700 USD hay 346 triệu đồng).

Năm ngoái, Ferrari đã bàn giao 13.221 xe, tăng vọt 18,5% so với năm 2021. Dự báo kết quả kinh doanh quý 1 cũng bội thu.

CEO của công ty rất vui khi báo cáo rằng nhu cầu đối với loại xe “không phải SUV” là “cực kỳ cao, vượt xa mong đợi”. Trên thực tế, công ty còn phải khóa đặt hàng vì danh sách chờ đã kéo dài tới 2 năm.

Những chiếc xe Ferrari trong năm 2023 sẽ thế nào? Theo Motor1, giá sẽ cao hơn để bù đắp chi phí do lạm phát.

Công ty vẫn kín tiếng về những sản phẩm sẽ ra mắt trong năm nay, nhưng có thông tin cho rằng một trong số đó là chiếc mui trần dựa trên Ferrari Roma. Một siêu xe động cơ đặt trước mới với động cơ V12 cũng đang được sản xuất để thay thế Ferrari 812, nhưng chưa rõ liệu có được ra mắt chính thức trong năm nay hay không. Trong khi đó, theo Reuters, Ferrari sẽ ra mắt 4 mẫu xe trong năm nay.

Sang những năm tiếp theo, Vigna cho biết Ferrari đang “hoàn toàn đi đúng hướng” khi sẽ giới thiệu chiếc xe điện đầu tiên vào năm 2025, bổ sung cho các mẫu hybrid plug-in 296 GTB/GTS và 488 GTB/Spider.

Một siêu xe mới kế nhiệm LaFerrari sẽ ra mắt chậm nhất trong 3 năm tới. Ít nhất 15 mẫu xe (bao gồm cả Purosangue) sẽ ra mắt vào năm 2026. Vào thời điểm đó, chỉ 40% mẫu xe vẫn có động cơ xăng thuần túy, khi động cơ hybrid chiếm 55% và động cơ điện là 5%.

Vừa ra mắt, SUV đầu tiên của Ferrari đã ngừng nhận đơn hàng vì quá hot

Ferrari Purosangue ra mắt vào tháng 9 năm nay và chỉ sau 2 tháng, dòng SUV Ý đã nhận số đơn hàng lấp đầy 2 năm sản xuất.