Trong bối cảnh triển lãm Thượng Hải 2025 thu hút sự chú ý lớn của giới mộ điệu toàn cầu, triển lãm New York 2025 diễn ra tại Mỹ lại im ắng hơn đáng kể. Việc không có xe toàn cầu mới nào đáng chú ý ra mắt khiến sự kiện này gần như bị lãng quên.

Tuy nhiên, tại đây lại có một mẫu xe có thể có tầm quan trọng lớn với thị trường xe quốc tế trong tương lai. Dòng xe đó là concept có tên X Gran Equator thuộc đội hình thương hiệu con Genesis của Hyundai. 

Sở dĩ nói dòng xe này có tầm quan trọng lớn là theo xác nhận từ phía lãnh đạo tập đoàn Hàn Quốc, đây không phải là một mẫu xe ý tưởng bình thường mà là bản xem trước của một mẫu xe thành phẩm. Đây có thể là "mũi tên" được Hyundai gửi tới phân khúc SUV off-road hạng sang nơi Land Rover Defender, Lexus GX hay Mercedes-Benz G-Class ngự trị.

Chia sẻ với báo giới Úc tới tham dự triển lãm, giám đốc sáng tạo và giám đốc thương hiệu Genesis Luc Donckerwolke hé lộ khả năng họ "sẽ mở rộng đội hình SUV". 

Theo ông, "X Gran Equator là sự bổ sung mới trong một đội hình vốn đã khá đa dạng. Câu hỏi chúng tôi đặt ra với Gran Equator là xe sẽ nằm ở phân khúc nào? Làm sao để mẫu xe mới không giẫm chân một mẫu xe có sẵn?".

Giải pháp được Genesis/Hyundai lựa chọn là phân khúc SUV địa hình nơi vị lãnh đạo tin "còn khoảng trống" có thể khai thác. Tuy nhiên, Genesis chưa công bố cấu hình truyền động hay khung gầm được Genesis X Gran Equator sử dụng. 

Hiện Tập đoàn Hyundai có thể trang bị cho xe mọi hệ truyền động mong muốn (xăng, dầu, hybrid, thuần điện), tuy nhiên lựa chọn hybrid và dầu là khả dĩ hơn cả vì phân khúc nhắm tới cần khả năng vận hành nặng tốt.

Đội hình SUV Genesis hiện đang có 4 dòng tên toàn cầu GV60, GV70, GV80 và GV80 Coupe. Tới nửa sau năm 2025 này, tới lượt GV90 chủ lực cỡ lớn sẽ được thương hiệu Hàn Quốc giới thiệu. Như vậy, Genesis tổng cộng có thể có 6 mẫu SUV từ năm 2026 trở đi.

Nói thêm một chút về Genesis X Gran Equator, Luc Donckerwolke cho biết mẫu xe ý tưởng "hoàn toàn khả dĩ" về mặt kỹ thuật. Đây là cách tiếp cận chung của phần lớn các mẫu xe concept tới từ Tập đoàn Hyundai. 

Với Hyundai, đội ngũ thiết kế luôn làm việc chung với đội ngũ kỹ thuật của hãng ngay cả trên xe concept. Quy trình này đảm bảo nếu bản ý tưởng được bật đèn xanh, hãng sẽ không gặp phải rào cản nào quá khó về mặt kỹ thuật thực tiễn để ngăn xe đi vào sản xuất.

Yếu tố ngăn cản Genesis X Gran Equator được hoàn chỉnh không tới từ phía hãng mà phụ thuộc vào phản hồi của thị trường. Tuy nhiên, theo vị lãnh đạo hé lộ, phản hồi của khách tham quan tại triển lãm New York là rất tốt.

Mercedes-Benz G-Class màu hồng gây bão

Mercedes-Benz G-Class do Carlex Design tùy biến mang tới một phong cách khá dị, khi sử dụng tông màu hồng mềm mỏng cho biểu tượng off-road rắn rỏi.