Theo đó, ông Tín chỉ đạo Sở Giao thông vận tải khẩn trương nghiên cứu bổ sung phương án mở rộng cầu Nhị Thiên Đường 2 đảm bảo có 6 làn xe (3 làn xe mỗi chiều).
Trường hợp việc mở rộng cầu Nhị Thiên Đường 2 nếu không đảm bảo yêu cầu về kỹ thuật, Sở Giao thông vận tải nghiên cứu xây dựng cầu Nhị Thiên Đường 1.
Trước đó, Sở GTVT TP đã báo cáo UBND TP về phương án sửa chữa cầu Nhị Thiên Đường 1, theo đề xuất của Công ty TNHH Fressinet Việt Nam, ước tính kinh phí sửa chữa khoảng 138 tỉ đồng.
Sở GTVT cho rằng đề xuất sửa chữa cầu Nhị Thiên Đường 1 chưa đảm bảo sự cân đối về mặt kiến trúc cảnh quan, chưa thể hiện giải pháp tổng quát đảm bảo sự cân đối, hài hòa của cầu Nhị Thiên Đường 1 và 2 trên mặt cắt ngang tổng thể của cả hai cầu.
Mặt khác, phương án sửa chữa chưa đảm bảo một số yêu cầu kỹ thuật như độ dốc dọc cầu sau khi sửa chữa 5% là không phù hợp với quy định…
Cầu Nhị Thiên Đường 1 được xây dựng năm 1925 (khai thác được 90 năm), hiện xuống cấp trầm trọng hầu hết các hạng mục chính (móng mố trụ, thân trụ, nhịp khung, nhịp đeo, gối cầu, mặt cầu, bêtông nhựa mặt cầu, lan can, chiếu sáng).
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận