Phóng to |
|
CSGT đang xử lý một trường hợp vi phạm tại giao lộ Lê Duẩn - Công trường Công xã Paris sáng 1-9. Ảnh: T.T.D. |
Các CSGT cho biết do ngày đầu nên lực lượng không làm “căng” mà chủ yếu nhắc nhở. Tuy nhiên, trong ngày đầu tiên cũng có khá nhiều trường hợp vi phạm luật lệ giao thông bị lập biên bản.
Tại chốt giao thông ngã tư Phú Nhuận, trong khoảng bốn giờ đã có 20 người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm bị CSGT đội 4 lập biên bản, trong đó lỗi chủ yếu là dừng đậu xe sai qui định (dừng không đúng vạch sơn), đi không đúng phần đường, nghe điện thoại di động khi đang lái xe... Đại úy Trần Văn Sự (tổ trưởng tổ công tác CSGT ở đây) cho biết do buổi sáng lượng xe lưu thông qua ngã tư này rất lớn, đường sá lại chật hẹp nên CSGT chỉ lập biên bản những trường hợp cố tình vi phạm. Đa số trường hợp đều “đồng ý” với lỗi vi phạm của mình.
Còn tại chốt giao thông ngã tư Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Điện Biên Phủ, các chiến sĩ lực lượng CSGT đội 2 khá vất vả vì một tai nạn giao thông gần đó khiến lượng xe qua đây bị ùn ứ. Trong buổi sáng, cũng có năm trường hợp vi phạm bị lập biên bản. Đại úy Nguyễn Ngọc Toàn (trưởng nhóm công tác) cho rằng ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người dân chưa cao. Tại đây, chúng tôi cũng chứng kiến một ôtô mang biển số quân đội bị lập biên bản.
Trong khi đó, giao thông tại những tuyến đường, giao lộ không có CSGT làm việc lại xảy ra tình trạng vi phạm tràn lan. Tại ngã tư Đinh Bộ Lĩnh - Chu Văn An và Đinh Bộ Lĩnh - Nguyễn Xí (đoạn gần bến xe miền Đông), xe máy lưu thông ngược chiều khá phổ biến. Chỉ trong hơn 10 phút, có trên 30 trường hợp xe máy lưu thông ngược chiều tại các ngã tư này. Tại các ngã tư ở khu vực Q.1, 3, Bình Thạnh… hầu hết người dân đều vi phạm lỗi dừng xe sai qui định, vượt đèn đỏ.
|
Thượng tá Phạm Văn Thịnh, trưởng phòng cảnh sát giao thông TP.HCM: Đánh trống… không bỏ dùi
- Ngày đầu tiên ra quân thực hiện Tháng an toàn giao thông, chúng tôi đã huy động gần hết lực lượng tham gia kiểm tra, kiểm soát xử phạt vi phạm giao thông trên 43 tuyến đường chính và 91 giao lộ. Phần lực lượng còn lại dành cho ca đêm nhằm phòng chống tai nạn giao thông. * Thưa ông, việc “lập lại trật tự” giao thông đã làm cách đây nhiều năm, chúng ta đã từng ra quân rầm rộ nhưng rồi giao thông vẫn không trật tự... - Đúng là cơ sở hạ tầng của TP còn nhiều bất cập, mặt đường hẹp, lưu lượng xe nhiều, rồi việc tổ chức giao thông, kẻ vạch chưa hợp lý; hệ thống đèn tín hiệu, biển báo giao thông chưa khoa học… Những yếu tố này góp phần làm hạn chế khả năng chấp hành luật pháp của người tham gia giao thông. Tuy nhiên, cũng nói thẳng rằng còn một bộ phận không nhỏ người điều khiển xe thiếu ý thức. Mặc dù được tuyên truyền rất nhiều, bằng nhiều hình thức khác nhau, nhưng số người vi phạm vẫn còn rất cao. TP.HCM có 3 triệu xe các loại, mỗi năm CSGT xử phạt hơn 1,2 triệu vụ vi phạm, hầu hết là lỗi cố ý. * Tại sao phải đợi đến Tháng an toàn giao thông thì mới hành động? - Tôi khẳng định là không chỉ Tháng an toàn giao thông mà sẽ tập trung từ nay cho đến cuối năm, từng lúc sẽ bổ sung các nội dung cần kiểm soát. Ví dụ, sau ngày khai giảng năm học mới, CSGT TP sẽ thực hiện thêm kế hoạch kiểm tra học sinh chưa có giấy phép lái xe điều khiển xe phân khối lớn. Chúng tôi kiên quyết, không đánh trống bỏ dùi mà sẽ làm quyết liệt. |


Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận