Khu vực hầm chui cầu Bình Triệu bị ngập - Ảnh: M.HÒA

Theo ghi nhận, điểm ngập nằm tại đoạn trũng dưới dạ cầu Bình Triệu, có đoạn ngập hơn 30cm khiến người đi đường di chuyển khó khăn.

Nhiều xe máy bị chết máy khi qua khu vực này, đoạn ngập nước  kéo dài khoảng 30 mét đến gần 8h mới rút hết.

Trao đổi về sự việc trên đại diện Khu quản lý giao thông đô thị số 2 cho biết theo thiết kế, đường chui cầu Bình Triệu có bố trí hầm thu nước và máy bơm để thoát nước mưa. Máy bơm được vận hành bằng 2 nguồn điện gồm lưới hạ thế và nguồn máy phát dự phòng.

Do nguồn điện lưới hạ thế chính thức hiện đang được phối hợp với Điện lực Gia Định để đấu nối và dự kiến hoàn thành trong ngày 2-5 nên tạm thời máy bơm phải sử dụng nguồn điện lưới hạ thế tạm để thay thế.

Cơn mưa rạng sáng nay với thời gian kéo dài có gây ngập trong đường chui với vị trí sâu nhất khoảng 30cm. Nguyên nhân do nguồn lưới hạ thế tạm gặp sự cố nên máy bơm không hoạt động theo yêu cầu.

Sau đó đơn vị thi công trực trạm bơm phải mất 1 khoảng thời gian để chuyển nguồn sang máy phát dự phòng. Sau khi vận hành máy bơm, đến 7h30 đường chui đã hết ngập.

Khu vực ngập sâu nhất hơn 30cm khiến xe cộ đi lại khó khăn - Ảnh: M.HÒA

Để đảm bảo thoát nước cho đường chui, hiện nay đơn vị thi công đã đấu song song máy phát dự phòng, đồng thời sẽ thực hiện hoàn thành đấu điện vào nguồn lưới điện chính thức do Điện lực Gia Định quản lý trong ngày hôm nay.

Mất tụ điện máy bơm, hầm chui Tôn Đức Thắng ngập nặng

TTO - Tình trạng ngập nặng xuất hiện sau cơn mưa lúc 1h sáng kéo dài đến rạng sáng 2-5 khiến nhiều xe cộ qua hầm chui nối đường Võ Văn Kiệt và Tôn Đức Thắng (Q.1, TP.HCM) chết máy .