Cầu Sao, chiếc cầu thứ 2 vừa được thông xe trên quốc lộ 1, xóa điểm kẹt xe và tai nạn giao thông - Ảnh: V.LIÊM

Ngày 9-9, Ban quản lý dự án 7 thuộc Bộ Giao thông vận tải (chủ đầu tư dự án) cho biết công trình xây dựng cầu Sao trên quốc lộ 1 tỉnh Tiền Giang vừa được thông xe là chiếc cầu thứ hai trong dự án mở rộng 4 cầu ở quốc lộ 1.

Các cầu Sao và cầu Rượu (thông xe vào tháng 5-2020) đã được xây thêm một nhánh cầu bên cạnh rộng 10,5m nhằm mở rộng mặt cầu lên 20,5m, bằng với mặt đường quốc lộ 1, cho 6 làn xe lưu thông đã góp phần xóa nút cổ chai kẹt xe trên tuyến đường từ TP.HCM về các tỉnh miền Tây.

Trước đó, phần lớn ôtô lưu thông trên quốc lộ 1 mất rất nhiều thời gian để qua cầu hẹp. Do lượng xe qua lại quá đông nên ôtô phải dừng một bên cầu xếp hàng dài hàng trăm mét để chờ dòng xe phía ngược lại lưu thông qua cầu xong mới tới lượt mình.

Theo chủ đầu tư dự án, nhà thầu thi công cầu thứ ba - cầu Rạch Miễu - đang phấn đấu đến cuối tháng 9-2020 hoàn thành xây dựng và thông xe cầu này.

Cầu thứ tư là cầu Mỹ Quý, chính quyền địa phương tỉnh Tiền Giang cũng đang phối hợp chủ đầu tư để bàn giao mặt bằng còn lại cho nhà thầu công hoàn thành xây dựng trong tháng 11-2020.

Cầu Rạch Miễu trên quốc lộ 1 đang thi công tráng nhựa mặt đường sẽ thông xe vào cuối tháng 9-2020 - Ảnh: V. LIÊM

Dự án xây dựng mở rộng 4 cầu hẹp trên quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh Tiền Giang đã khởi công xây dựng từ tháng 9-2019 với kinh phí khoảng 200 tỉ đồng.

Theo Cục Quản lý đường bộ 4, các cầu hẹp trên tuyến quốc lộ 1 là những vị trí phức tạp về tai nạn giao thông, đặc biệt những ngày lễ, tết.

Cục kiến nghị cấp thẩm quyền sớm tiếp tục đầu tư thêm 5 cầu hẹp gồm cầu Bà Đắc, cầu An Cư, cầu Thông Lưu, cầu Bà Lâm và cầu Mỹ Đức Tây trên quốc lộ 1 thuộc địa bàn tỉnh Tiền Giang nhằm kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông ở những điểm đen giao thông này.

Dự kiến kinh phí đầu tư mở rộng 5 chiếc cầu trên cần khoảng 400 tỉ đồng.

Mở rộng 4 cầu hẹp là 'điểm đen' giao thông trên quốc lộ 1

TTO - Những cầu hẹp có 2 làn xe trên quốc lộ 1 đang trở thành những "điểm đen" về kẹt xe và tai nạn giao thông. Việc mở rộng các cầu này nhằm tạo thông thoáng cho xe lưu thông từ TP.HCM về các tỉnh miền Tây.