
Mitsubishi dự định ra mắt các phiên bản Pajero cỡ nhỏ và cỡ Kei cùng với dòng xe chủ lực được hồi sinh - Ảnh: Mitsubishi
Mitsubishi Pajero, hay còn được gọi là Montero tại Mỹ, sẽ trở lại vào năm 2027. Tuy nhiên, thương hiệu Nhật Bản đã lên kế hoạch mở rộng dòng xe này từ một mẫu Pajero thành cả một gia đình SUV.
Theo Nikkei Aisia, mẫu SUV khung gầm rời cỡ trung thiên về khả năng địa hình sẽ sớm có thêm hai "người em" nhỏ hơn, gồm một mẫu crossover cỡ nhỏ nhắm trực tiếp đến Toyota RAV4, Mazda CX-5 và một mẫu SUV kei siêu nhỏ có thể hồi sinh tên gọi Pajero Mini.
Mitsubishi Pajero cỡ C đấu RAV4, CX-5
Đáng chú ý nhất là mẫu crossover có kích thước tương đương Toyota RAV4. Đây được xem là đối thủ trực tiếp của RAV4 và Mazda CX-5.
Thay vì đơn giản sử dụng lại một mẫu xe hiện có của Nissan hoặc Renault, Mitsubishi được cho là đang phát triển một nền tảng riêng, đồng thời tận dụng một số linh kiện từ Outlander nhằm kiểm soát chi phí phát triển.
Cách làm này có thể giúp mẫu xe tạo được bản sắc riêng, đồng thời tận dụng kinh nghiệm sẵn có của Mitsubishi trong lĩnh vực công nghệ hybrid.
Theo Nikkei Asia, Mitsubishi sẽ tạo sự khác biệt cho Pajero cỡ nhỏ so với các đối thủ như Toyota RAV4 và Mazda CX-5 bằng cách tập trung mạnh hơn vào công nghệ dẫn động 4 bánh.
Mẫu xe được xem là hậu duệ tinh thần của Pajero iO, còn có tên Pajero Pinin tại châu Âu, từng được sản xuất từ năm 1999 đến 2007, đồng thời sẽ được trang bị hệ truyền động hybrid.

Mitsubishi Pajero iO có thể là nguồn cảm hứng cho mẫu "Pajero hạng C" đời mới - Ảnh: Peach Cars

Trước đó, truyền thông Nhật Bản từng tung ra những hình ảnh phác họa dự đoán về Mitsubishi Pajero iO thế hệ mới, cho rằng mẫu SUV này đang đứng trước cơ hội tái xuất - Ảnh: MXH
Mitsubishi Pajero "mini" đấu Suzuki Jimny
Trong cùng thời đại với Pinin, các đại lý Mitsubishi tại Nhật Bản còn bán cả Pajero Mini, một mẫu kei car hướng đến cạnh tranh với Suzuki Jimny. Theo nguồn tin trên, mẫu xe này cũng sẽ được hồi sinh vào khoảng năm 2030.
Biến thể Pajero nhỏ nhất sẽ sử dụng kết cấu thân xe liền khối, tăng khoảng sáng gầm và có tùy chọn dẫn động 4 bánh. Hệ thống động lực hybrid dự kiến được vay mượn từ mẫu crossover Xforce.

Mẫu SUV hạng Kei có thể hồi sinh tên gọi Pajero Mini, vốn đã biến mất hơn 15 năm trước. Mitsubishi Pajero Mini không có nhiều sức mạnh do những hạn chế về động cơ của dòng xe kei car nhưng đủ khả năng đáp ứng nhu cầu đi đường địa hình - Ảnh: Mitsubishi
Các hình ảnh dựng tại Nhật Bản cho thấy mẫu Pajero Mini có thể chịu ảnh hưởng thiết kế từ mẫu minivan kei Delica Mini, với kiểu dáng vuông vức, thân xe cao, các chi tiết ốp nhựa cỡ lớn và phong cách ngoại hình đậm chất off-road.
Hiện chưa rõ hai phiên bản "Pajero mini" trên sẽ nhắm vào những thị trường nào. Xét với thị hiếu ở Mỹ, khả năng Pajero Mini được bán tại Mỹ gần như không có, nhưng bản đấu Toyota RAV4 rất có thể là lựa chọn phù hợp nếu Mitsubishi muốn tạo ra một phiên bản Outlander mang diện mạo hầm hố và thiên về khả năng địa hình hơn.

Xforce hybrid có thể được xuất sang Việt Nam dự kiến sẽ dùng chung động cơ với Pajero Mini mới - Ảnh: Mitsubishi
Ngoài ra, theo thông tin từ báo giới Indonesia, Tập đoàn Mitsubishi Motors dự kiến ra mắt tổng cộng 13 mẫu xe mới trên toàn cầu từ nay đến năm 2031, trong đó Đông Nam Á tiếp tục là một trong những thị trường trọng điểm, cùng định hướng phát triển các sản phẩm mang đậm DNA việt dã.
Theo lãnh đạo của Mitsubishi Indonesia, quốc gia này sẽ đóng vai trò trung tâm sản xuất và tiêu thụ quan trọng. Điều này dự kiến sẽ tác động không nhỏ đến Việt Nam, bởi mối liên hệ đặc biệt giữa hai thị trường.
Mitsubishi Xforce được khẳng định là chiếc xe được thiết kế dựa trên nhu cầu sử dụng ở Đông Nam Á. Việt Nam chính là nơi được lựa chọn để ra mắt bản concept trong khi Indonesia là nơi giới thiệu bản thương mại của mẫu xe này. Hiện tại, những chiếc Xforce đang bán ở Việt Nam cũng là xe nhập khẩu từ Indonesia.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận