Những chiếc Mercedes-Benz C-Class nhập khẩu nguyên chiếc ra mắt trước, trong khi nhóm lắp ráp trong nước sẽ chào sân vào khoảng giữa hoặc cuối năm

Tối 26-4, Mercedes-Benz Việt Nam chính thức ra mắt C-Class thế hệ mới, và công bố hàng loạt sản phẩm mới từ nay tới hết năm 2022. Mẫu sedan hạng sang bán chạy nhất Việt Nam gồm 4 phiên bản: C 200 Avantgarde, C 200 Avantgarde Plus, C 300 AMG và C 300 AMG First Edition (nhập khẩu), mức giá lần lượt 1,669 tỉ; 1,789 tỉ; 2,09 và 2,4 tỉ đồng.

Điều này đồng nghĩa với việc bản C 180 bị khai tử. Đại diện Mercedes-Benz Việt Nam cho biết đây là động thái nằm trong chiến lược toàn cầu, đồng thời bản C 200 Avantgarde sử dụng động cơ 1.5L và được coi là bản nâng cấp từ C 180 lên. 

Tại sự kiện, phiên bản C 300 AMG nhập khẩu nguyên chiếc được giới thiệu trước. Các bản lắp ráp sẽ được công bố sau. Nói cách khác, mua C-Class 2022 thời điểm này không được hưởng chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. 

Sẽ chỉ có 132 chiếc C 300 AMG First Edition được bán ra

Mercedes-Benz C-Class thế hệ mới được coi là "tiểu S-Class", với nhiều điểm tương đồng về thiết kế. Khác biệt đến từ kích thước nhỏ hơn và nhiều trang bị chênh lệch. Nhưng không có nghĩa mọi thứ trên S-Class đều "xịn" hơn C-Class, bởi đèn pha trên C-Class thế hệ mới là loại digital light hiện đại nhất của thương hiệu ngôi sao 3 cánh.

So với thế hệ cũ, C-Class ở thế hệ này tăng 63,5 mm chiều dài và 10 mm chiều rộng. Chiều dài cơ sở tăng 25,4 mm. Nhờ đó, không gian ghế sau được mở rộng, khoảng đầu thêm 15 mm và khoảng để chân nới thêm 20 mm. Cốp xe vẫn giữ nguyên thể tích 507 lít.

Lưới tản nhiệt và cản trước được thiết kế lại. Cụm đèn trước và sau được thay đổi hoàn toàn thiết kế đồ họa LED.

Đèn hậu trên C-Class 2022 rất giống với S-Class

Tương tự, nội thất C-Class 2022 mang hơi thở mãnh liệt của S-Class. Không đi theo xu hướng 2 màn hình liền khối, nội thất Mercedes-Benz C-Class mới là phiên bản thu nhỏ của nội thất S-Class với 2 màn hình đặt rời. Trong đó, màn hình 12,3 inch sau vô-lăng và màn hình 11,9 inch nằm dọc tích hợp MBUX mới nhất, tích hợp camera 360 độ, kết nối Carplay và Android Auto không dây. Với bản tiêu chuẩn, màn hình sau vô-lăng có kích thước 10,5 inch còn màn hình trung tâm 9,5 inch.

Theo công bố của nhà sản xuất, xe được trang bị hệ thống âm thanh vòm Burmester 3D. Theo thời gian sử dụng, hệ thống sẽ tự động học hỏi theo các thói quen hằng ngày, các hành động lặp đi lặp lại nhiều lần, cũng như cách người lái vận hành xe, từ đó có những phản hồi tương ứng. 

Giao diện của màn hình có thể được cá nhân hóa với ba phong cách hiển thị (Discreet, Sporty, Classic) và ba chế độ (Navigation, Assistance, Service)

Vì dùng hệ dẫn động cầu sau, sàn sau của C-Class 2022 sẽ xuất hiện một ụ nổi lên

Hàng ghế thứ hai không có nhiều thay đổi, nhưng cụm cửa gió điều hòa đã có thiết kế thẩm mỹ hơn.

Xuất hiện tại sự kiện là phiên bản Mercedes-Benz C 300 AMG, sử dụng động cơ mới mã M254 với công nghệ mild hybrid. Máy I4 2.0L, cho công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm và được hỗ trợ thêm bởi mô-tơ điện. Hộp số vẫn là loại tự động 9 cấp, nhưng có kích thước nhỏ gọn hơn và nhẹ hơn 30% so với loại cũ.

Xe được trang bị phanh phòng ngừa va chạm và hệ thống hỗ trợ đỗ xe với camera 360° thông minh. Camera 360° có thể giả lập môi trường 3D xung quanh xe với đồ họa hiện đại, tích hợp khả năng tự động thay đổi góc nhìn thông minh để giúp người lái quan sát không gian xung quanh một cách chân thực.

Theo thông báo từ Mercedes-Benz, C-Class thế hệ mới sẽ có mặt tại hệ thống đại lý và sẵn sàng giao đến tay khách hàng từ ngày 28-4. 

Tuy không công bố lượng tiêu thụ rõ ràng, C-Class vẫn là sedan hạng sang bán chạy nhất Việt Nam sau khi để mất ngôi vị xe sang bán chạy nhất vào tay GLC. Liên doanh Đức cho biết quý I-2022 vẫn ghi nhận tăng trưởng 26% về doanh số so với cùng kỳ năm trước bất chấp tình trạng thiếu chip và khủng hoảng linh kiện. 

Định mua xe sang nhưng chốt Mazda CX-5 vì 'chạy ngoài đường đẹp như xe Mercedes'

Mazda CX-5 GT Turbo đã đánh bại các mẫu xe sang của Đức và Nhật nhờ cabin “hạng nhất”, và khả năng lái thú vị với người mua.