Trong chương trình Trên Ghế ngày 18-2, anh Nguyễn Quang Trung đã "vén màn" những mẫu xe sang cũ được nhiều người thích, cũng như những mẫu ít được để tâm đến.

* Anh từng làm việc tại đại lý xe sang chính hãng và đến nay khá thành công trong việc kinh doanh xe sang cũ. Sự khác biệt giữa hai công việc này là gì?

- Sự khác biệt rõ ràng nhất là xe mới giống nhau về mẫu mã, trang bị, thông số kỹ thuật, còn xe cũ thì không. Mỗi chiếc có một đặc điểm riêng.

Với xe mới, cùng một mẫu, các thông số sẽ giống nhau hoàn toàn. Điểm khác biệt chỉ là màu sắc. Chỉ cần tư vấn về màu sắc, thời gian giao xe cho khách. Một yếu tố nữa mà khách hàng quan tâm là giá bán. Đây là lúc chứng kiến sự cạnh tranh giữa các đại lý hoặc các bạn tư vấn bán hàng với nhau.

Với xe cũ, không chiếc nào giống chiếc nào. Dù chỉ mới lăn bánh 1km hay 1.000km, 10.000km, 100.000km… các xe sẽ không giống nhau mà có điểm riêng biệt.

Vì vậy, việc tư vấn cho khách hàng mua xe cũ hoàn toàn khác với xe mới. Đôi khi muốn bán xe cũ, người bán cần uy tín nhiều hơn, đó là thương hiệu cá nhân và thương hiệu của doanh nghiệp. Trong khi bán xe mới, khi làm việc ở hãng, chính hãng đó đã là sự bảo chứng cho tất cả.

Ví dụ, Mercedes-Benz, BMW, Porsche… đã quá nổi tiếng, người dùng yêu thích thương hiệu đó chỉ cần đến và mua xe mới.

Còn khi mua xe cũ, khách hàng đang mua sự uy tín, niềm tin vào một đơn vị có nhiều năm xây dựng và phát triển.

* Một người đang làm việc tại đại lý xe chính hãng nhưng chưa có nhiều uy tín cá nhân có thể bán được xe cũ không?

- Dù có những sự khác biệt nhất định nhưng kinh doanh xe mới hay xe cũ là cùng một lĩnh vực. Vì thế, khi đã là một người làm công việc bán xe, các bạn sẽ làm quen rất nhanh.

Khi đang làm xe mới, ai cũng cần tự xây dựng cho mình chỗ đứng và thương hiệu cá nhân vững mạnh. Trong một đại lý xe chính hãng có tới 30-50 nhân viên tư vấn bán hàng, bạn phải làm sao để nổi bật nhất trong đó mới có thể thành công. Lúc đó, bạn cần phải học hỏi kinh nghiệm của những người đã thành công. Khi đã xây dựng được thương hiệu cá nhân, bạn có thể làm những lĩnh vực khác.

Với nghề kinh doanh xe cũ, một người có thương hiệu cá nhân tốt sẽ dễ tiếp cận khách hàng hơn.

Lĩnh vực kinh doanh xe mới hiện nay có nhiều bạn nổi lên là những người bán hàng tốt nhất, nhiều năm đạt doanh số xe cao nhất. Những bạn này sau khi nghỉ tại đại lý chính hãng và ra bán xe cũ đều đạt được những thành công nhất định. Vì thế, ai cũng nên có một thương hiệu cá nhân, ở bất kỳ lĩnh vực gì.

* Anh nhận thấy khách hàng thường có xu hướng lựa chọn những mẫu xe như thế nào? Thương hiệu hay mẫu xe nào cho anh cảm giác chắc chắn sẽ đắt hàng khi mua về?

- Khách hàng ngày càng dễ tiếp cận với những mẫu xe đang có mặt trên thị trường. Bây giờ, các salon không chỉ trưng bày xe và đợi khách hàng đến xem tận nơi. Thay vào đó, với việc mạng xã hội phát triển, khách hàng dù ở xa vẫn có thể xem được xe một cách chi tiết và chân thật.

Mỗi hãng xe đều có những mẫu xe chủ chốt giúp thúc đẩy doanh số. Với Mercedes-Benz, các dòng xe GLC, C-Class hay E-Class là những mẫu xe thông dụng, dễ tiếp cận khách hàng và dễ bán. Tương tự, BMW có 3-Series và X3 là những xe dễ bán.

* Mỗi khi gặp một chiếc xe, anh có thể tự đánh giá được rằng nếu mua về sẽ dễ bán hay khó bán hay không?

- Chắc chắn có. Với kinh nghiệm nhiều năm trong nghề, tôi có thể nhận biết được mẫu xe nào "hot" và sẽ bán nhanh.

Đối với H3T, nhiều người khi đến với chúng tôi muốn tìm kiếm những chiếc xe đi ít, màu sắc thông dụng. Ví dụ, một chiếc xe có màu sơn trắng và nội thất nâu, hoặc đi chưa đến 10.000km là những chiếc xe dễ bán. Đặc biệt, những chiếc xe chỉ mới đi vài trăm km sẽ không bao giờ ế, chắc chắn có khách mua trong chỉ vài ngày.

* Vậy xe của thương hiệu nào dễ bán, thương hiệu nào khó bán?

- Chúng tôi hướng đến những mẫu xe sang đến từ Đức. Thương hiệu dễ bán là Mercedes-Benz, các mẫu thông dụng là GLC, C-Class, E-Class. Tuy nhiên, hãng xe này vẫn có những chiếc xe khó bán, vì xe nhập khẩu giá cao nên giá xe cũ cũng không rẻ được.

Ví dụ, với chiếc GLE 53 AMG mà tôi đang có ở đây có một số "lỗi" khiến xe khó bán. Đây không phải là một mẫu xe thông dụng. Màu sơn xanh rất kén khách, không phải ai cũng có thể "chơi" được. Những người tìm màu sơn xanh sẽ rất thích chiếc xe này, tuy nhiên số lượng khách hàng như thế không nhiều. Nếu chiếc xe này màu trắng thì có thể tôi đã bán được rồi.

* Vì sao dù biết khó bán nhưng anh vẫn mua chiếc GLE 53 AMG màu xanh này về?

- Có nhiều lý do. Đầu tiên, chúng tôi cần lấp đầy mọi phân khúc sản phẩm cho mọi đối tượng khách hàng. Thứ hai, mỗi năm chúng tôi luôn đặt ra những mục tiêu về doanh số để cố gắng đạt được. Thứ ba, hiện nay chúng tôi đã có nhiều bạn tư vấn bán hàng.

Vì thế, chúng tôi luôn phải trải dài tất cả các phân khúc để đáp ứng nhu cầu bán hàng và định hướng kinh doanh. Ngoài ra, chúng tôi cũng có nhiều đầu mối, những đồng nghiệp ở các salon khác có thể giới thiệu thêm khách hàng.

Cuối cùng, quan trọng nhất vẫn là câu chuyện giá bán, xe nào cũng bán được, vấn đề là giá bao nhiêu. Với những mẫu xe có màu sắc đặc biệt, tôi có thể định giá thấp hơn so với những màu sắc thông dụng.

Đây cũng là điểm khác biệt so với xe mới. Xe mới thông thường màu gì cũng bằng tiền nhau. Nhưng với xe cũ, nếu màu ít phổ biến hơn giá sẽ thấp hơn từ vài chục đến vài trăm triệu đồng.

* Cảm ơn anh vì những chia sẻ này.

Chuyên gia xe cũ: 'Nhiều người tìm kiếm xe điện trong năm 2024, khác hẳn một năm trước đó'

Thị trường xe cũ 2024 ghi nhận nhiều điểm khác trước đó: Lượng người tham gia tăng đột biến, các mẫu xe Trung Quốc giữ giá hơn và thị trường xe điện đã qua sử dụng đang dần hình thành.